某公路工程施工标段全长14km，设计为双行道模式，路面宽30m，施工路段有部分软土路基，其承载能力相对降低，难以达到设计承载能力标准，应采取措施加固。结合工程地质条件，采用真空注浆技术施工，提高路基承载能力，根据实际情况制定科学施工方案，根据组织施工配置，合理配置现场各资源，保证工程质量，优化施工效率，确保在规定工期内完成施工。

1真空灌浆料技术在公路施工中的施工准备

1.1施工材料的准备。水泥是真空灌浆施工的主要材料，应根据工程实际情况确定材料规格，选择正规厂家，检查材料合格证和出厂证，确保符合道路工程施工要求。材料入场前按标准进行质量检查，检查各指标是否达到规范标准，质量不合格的材料应立即清除退场。质量检验合格的材料需要保管，道路工程建设周期长，规模大，应配备专业保管场所，加强防水和排水措施，避免材料受外部环境因素影响，出现湿气、结块、变形等问题，降低其使用性能。

1.2施工机械准备。真空灌浆施工所需的主要机械设备有压浆设备、搅拌机等，设备数量与实际工程量一致，保证工程建设顺利进行，避免设备闲置，浪费资源。专业操作人员检查调整设备参数，确保其使用性能，储备易损件，形成相应的管理文件，定期维护，避免机械故障，延迟正常施工进度。

2真空灌浆技术在公路工程中的具体应用

2.1压浆孔道要求真空灌浆施工对管道的密封性要求相对较高，其两端应形成全密封系统，确保管道内部真空度达到施工要求。通常使用塑料波纹管作为孔材料，与金属波纹管相比，具有摩阻系数小、密封性好、耐腐蚀等优点，其技术要求符合设计要求。波纹管内壁应均匀光滑，无裂缝、破损等问题，压浆孔内部不得有混凝土块、砂石等杂物，以免堵塞管道，影响后期水泥浆注入质量。

2.2水泥浆制备(1)按比例设计。为充分发挥灌浆作用，必须全面把握各原材料性能指标，科学配合比例，确保满足道路工程施工要求。在传统的压浆技术中，水泥浆液的流动性和灰尘比较大，后期出现泌水现象，硬化收缩后出现孔隙现象，降低固结体强度。因此，在设计配合比例时，应严格控制灰比，最大限度地降低收缩变形问题，其各性能指标符合施工规范规定。为了检查配合比例，可以在正式混合前进行试制，确保其指标达到相关标准。

(2)浆料制备。首先调整搅拌机的各参数，确保其正常运转，将适量的水分放入搅拌机中，打开设备空转数分钟，使内壁完全湿润，然后清洁多馀的水分，不得积水。其次，按配合比例投入各原材料，严格控制混合用水量，水量过大时，水泥浆液内部形成孔隙，实时观察混合情况，分泌多馀的水，必要时加入适量的减水剂，提高混合材料的使用性能。根据施工现场实际情况确定拌合时间，待其质量达到相关标准之后，方可进行泵送。在泵送过程中搅拌机械应持续运转，匀速搅拌水泥浆液，防止出现离析现象。拌制完成的水泥浆液全部泵送完毕，才能再次投料搅拌，以免影响混凝土质量。

2.3灌浆施工在正式灌浆施工前，应做好相应的准备工作，根据施工图纸精确组装灌浆设备，避免连接错误，影响施工正常进行，由专业技术人员检查管道连接质量，杜绝密闭性不足、管道堵塞等问题。然后将排气阀和灌浆阀完全关闭，打开真空泵，检查真空压力表的数值，表明管道内的真空度达到设计要求，设备正常运行。真空泵关闭1min后，真空压力表的数值仍然固定，可以停止抽真空。水泥浆输送到施工现场，质量检查合格后，注入灌浆泵，在外部高压作用下通过橡胶管输出，直到喷出的水泥浆浓度与泵的输送浓度一致，关闭灌浆泵，将橡胶管与灌浆管紧密连接，打开真空泵进行抽真空作业，真空压力表的数值达到设计标准后为了保证通道内的真空度稳定，真空泵必须继续工作，抽出多馀的空气。

3道路工程真空灌浆施工质量控制措施

3.1施工材料是影响灌浆质量的关键要素，必须加强质量控制措施，从源头减少质量隐患。首先是管道材料质量控制，根据工程实际情况确定所需管道的直径、壁厚及配套锚具，确保满足施工要求。通常选择塑料波纹管，绝缘性和耐腐蚀性好，能有效避免外部电流的干扰，合理控制预应力筋的电化腐蚀问题。同时检查管道的密闭性，不得有泄漏现象，影响水泥浆注入质量。后期施工过程中应采取必要的防护措施，及时修补损坏现象，保证真空灌浆顺利进行。其次是水泥材料的质量控制，组织技术人员测量工地的实际地质条件，以此为基础确定水泥型号，严格按照相关标准进行质量检测，禁止使用质量不合格的材料。

3.2灌浆料施工是真空灌浆料技术性关键环节，务必严苛规范施工操作行为，组织施工工艺培训，充分把握有关规范标准。根据设计方案的要求精确连接设备，检测各阀门的密封性，避免后期施工中出现漏浆现象，不仅会降低施工质量，还会延迟正常施工进度。为了保证浆液的使用性能，必须保证配合比例的科学性，将各技术指标控制在标准范围内，受外部环境因素的影响，浆液流动性差，禁止直接加水，必须采取科学措施改善，以免发生泌水问题，降低固结体的强度。通常，筛网过滤灰浆，完全去除其中存在的杂质，防止注入管堵塞。注浆过程中，水泥浆到达空气过滤器后，关闭前端阀，打开排气阀。

3.3在真空灌浆施工过程中，要重视检查作业，确保施工安全性，如果灌浆管溢出，立即将木塞放置溢出点，持续10分钟左右。通过检查，可以及时发现施工中存在的问题和不足，采取相应的处理措施，有效提高施工质量。灌浆施工完成后，应进行交通管制，禁止车辆通行，避免车辆负荷作用影响固定体质量。同时建立完善的岗位责任制度，根据具体岗位内容划分责任，不仅能保证工程建设顺利进行，还能有效提高员工的责任意识和质量意识。

4结束语

综上所述，近年来我国交通运输网络不断完善，要求不断提高施工质量，以满足车辆经济发展需求。真空灌浆技术在路基施工中应用比较广泛，施工效率高，浆液密实性和饱满度好，可实现软土路基的有效加固。