听闻你是建筑生啊，刚入门的是不是你脑子里疑惑，必须掌握和把握的过多，并且自始至终随着着危机感和在一个巨大的建筑设计管理体系中找不到方向的挫败感。

今日我就从建筑计划方案设计的定义下手，你一定要熟识在计划方案设计中这三个阶段应留意的难题。

来源于建筑大佬们的提议！敲黑板划重点啦~

计划方案的设计构思阶段要从全局性下手

①建筑计划方案设计逐渐时，一方面需从自然环境设计下手，妥当、全面地搞好总平面图整体规划考虑到，但不可以只考虑到外界标准要素，也要看建筑內部标准对总面块整体规划的牵制。因而，所要设计的建筑是放到哪些的室内环境中，是务必在设计下手以前充分考虑。

②要从全局性下手，综合性考虑到各种各样设计要素。在每一个设计阶段把握住关键设计分歧开展设计。它是在持续处理设计分歧发展趋势中，慢慢使设计更为健全，直到设计计划方案考虑设计规定，做到最理想化的目地。

实际上，这一阶段最重要的便是场所整体规划合理布局，如果你取得一块地应当从哪几个层面考虑到？

1．场所总平面图设计 

它是对项目建设的整体分配与综合，应当充分考虑它的应用作用和规定，基本建设地域的当然与人力自然环境及其经济发展技术性的合理化要素，对场所的空间布局、交通出行流线型、建筑组成、园林绿化与自然环境设备布局，及其生态环境保护作出有效的分配，使之变成统一有机化学总体。

2．商业用地范畴及界限 

应把握道路中心线、道路红线、园林绿化控线、商业用地界限、建筑控制线。

3．与市政道路的关联 

产业基地应与道路红线相互连接，不然应设通道与道路红线相互连接。产业基地与道路红线联接时，一般从退道路红线一定间距为建筑控制线。建筑一般均不可超过建筑控制线修建。建筑物的阶梯、服务平台、窗井、地底建筑、建筑基本，均不可突人道路红线。

4．场所进出口 

对交通量较多的产业基地及人员密集的建筑产业基地应符合要求要求：

①距一二线城市主干路交叉路口的间距，自道路红线交接点起不可低于70m；

②距非路面交叉路口的过街人行横道最边沿不可低于5m；

③距城市公共交通站口边沿不可低于十米；

④距生态公园、院校、少年儿童伤残人等建筑物的进出口不可低于50m；

⑤当产业基地通道倾斜度很大时，应设缓存段与市政道路联接；

⑥与互通式口的间距或有别的特殊情况时，应按本地整体规划主管机构的要求申请办理。

5．建筑高度限制 

当大城市整体规划有规定时，应按整体规划规定限定高宽比；自然保护区范畴内、视野园林景观过道及景区范畴内的建筑，市、区管理中心的临街房建筑物，航空港区、广播电台、电信网、光纤通信、气象局、通讯卫星地面站、国防破碎海滩工程项目等周边的建筑物均应考虑到限高。部分突显平屋面的楼梯口、电梯机房、储水箱间、烟筒等，在大城市一般地域并不记入操纵高宽比。

6．操纵指标值 

建筑抗压强度层面的指标值包含建筑容积率、建筑相对密度、总建筑总面积等。

生态环境层面的量化指标关键包含绿化率、绿地面积、人口数量净相对密度、人口密度散布等。

计划方案的转化成阶段要应用图例逻辑思维的方式

①在建筑计划方案的转化成阶段，并并不是马上逐渐做平面图计划方案，只是要应用图例逻辑思维的方式，开展功能设计的思维逻辑，对计划方案的平面布局开展思索。

②依靠途手手稿的方法立即纪录下大脑中不稳定的、模糊不清的设计意愿，使它变成可认知的图型，虽然这类图型是线条并且只是是一种剖析标记，但伴随着对设计难题的愈来愈深层次地思索，大脑中对设计难题的构思却愈来愈清楚、明亮。

③设计者根据图例逻辑思维逻辑推理出一条计划方案设计的构思，平面图作用合理布局大致得到认同，就可进到计划方案的深层次，前一阶段大部分剖析了应当考虑到的设计难题，之后的设计流程可能比较顺利，设计高效率和品质也会进一步提高。

计划方案推进阶段要留意“表述”

①计划方案设计的表述的难题，本质上是对设计语言运用工作能力的科学研究。它是设计师们思索的结晶体，也是她们的专业知识、专业技能和艺术涵养的综合性反映。

②表述设计设计构思的方式 和设计风格许多，但有一些专业技能则是一同的，也是必不可少的。（如必需的技术性专业知识、构造型号选择专业知识、功能设计专业知识、优良的工程制图专业知识，包含制图规范、一定的素描画基本功、不错的人物速写工作能力及其配色技巧等。

因此 ，在建筑设计的全过程中，你需要掌握每一阶段的设计关键点，尤其是场所的设计，重视与自然环境紧密结合。充分考虑各种各样出入口的设计，路面的设计、防火安全设计、环保节能设计等好几个层面，最大限度的对土地资源开展综合性设计，提升建筑的设计实际效果。