1桥梁中混凝土裂纹的危害性

在混凝土桥梁中，裂纹宽度小，对使用没有严重危害，但裂纹宽度大时会发生很大危害。危害主要表现如下：

　　1.1进一步加速混凝土碳化

　　一旦桥梁混凝土中出现了裂纹，当遇到潮湿的环境，裂纹中的二氧化碳与水泥中的氢氧化钙，硅酸三钙，硅酸二钙会在相互作用下转化为碳酸盐，进而中和水泥的碱性，使混凝土的碱度降低，最终导致钢筋的纯化膜破坏，引起锈蚀和桥梁结构的破坏。

1.2冻结的影响

如果遇到冻结灾害，裂缝会变宽，直接影响混凝土结构的寿命。

1.3混凝土的结构强度和稳定性受到破坏

对混凝土的结构强度和整体稳定性有很大影响。根据严重程度的不同，会影响桥梁结构的外观，正常使用和耐久性。

2混凝土桥梁中裂纹的检测方法

????????????????2.1长度检测

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2.2宽度检测

对于混凝土裂纹检测的宽度检测一般采用裂纹检测宽度计，安装时要非常小心，千分钟垂直于裂纹配置，保证表脚的牢固性。中部画有v形槽的细玻璃，用凝胶材料垂直粘贴在裂缝上，保证槽的日期断裂和裂缝一致，槽玻璃断裂小，玻璃是小拉伸的脆性材料，如果裂缝发展，玻璃就会断裂。检查裂缝宽度是否增大。

2.3深度观测

深度测定的方法是在裂缝中注入0.1%的含水酒精制成的红酚溶液，小心切割到不显示红色为止，测定其深度，制作记录。

通过这三种方法可以得到裂缝的三维数据，为综合评估裂缝性质提供数据。

3混凝土产生裂纹的种类

3.2由于温度变化而产生的裂纹

由于混凝土本身具有热膨胀收缩的性质，内外温度变化时混凝土变形，这种变形受到约束，混凝土结构内部产生应力，应力超过混凝土拉伸强度时产生裂纹。同时，温度裂纹会随着温度的变化而扩大或关闭。

3.3收缩引起的裂缝

在实际工程中，混凝土收缩引起的裂缝是最常见的。其中塑性收缩和收缩是混凝土体积变形的主要原因。研究分析显示，影响混凝土收缩裂纹的主要因素包括水泥品种、混合剂、用量、灰比、养护方法、骨料品种、外部环境等。

3.4由地基变形引起的裂纹

由于地基变形引起的裂纹大部分是基础不均匀沉降，水平方向唯一出现，结构产生相应的应力，应力超过结构的拉伸能力时裂纹出现。

　　3.5钢筋锈蚀引起的裂纹

　　为了防止钢筋锈蚀，设计时应采用足够的保护层厚度来控制裂纹宽度，同时施工时严格按照混凝土的水灰配比，做好混凝土的密实性工作，控制含氯盐的外加剂的使用量。在腐蚀性强的空气中，地下水的地区应特别注意这些因素。

3.6冷冻膨胀引起的裂缝

如果气温低于零度，游离的水变成冰，混凝土容易冷冻，体积膨胀。当产生的膨胀应力和重分布导致渗透压力时，混凝土中的膨胀力会进一步增大，这时混凝土的强度会降低，开始出现裂纹。因此，冬季施工时，应特别注意采取保温措施，防止沿管道方向的冻结膨胀裂纹。

3.7施工技术质量引起的裂缝

由混凝土结构部件制作、模具、运输、堆积、组装和吊装过程中，施工技术不合理，施工质量差，容易产生纵向、横向等各种裂缝，特别是细长的薄壁结构

4桥梁开裂原因分析

。4.1桥梁工程施工缺陷

桥梁工程施工质量差，施工技术不合理，保护层严重不足，从梁体表面可以看到垃圾、空洞、泥土等原因的存在，桥梁容易产生各种方向和深度的裂纹，特别是细长的薄壁构造容易产生裂纹。同时出现裂纹的部位、方向、宽度因原因而异。常常我们很容易在新旧混凝土和施工缝之间发现裂纹。

　　4.2碳化作用

　　碳化作用主要表现为在大气中的二氧化碳与混凝土中的可溶碱性氢氧化钙发生化学反应，形成了碳酸钙，由于碳酸钙不溶于水，因此使混凝土的碱性降低。当混凝土的碱性值低于10时，钝化能力就会消失。此时，与暴露在大气或湿度较大的空气中的钢筋接触会产生化学氧化反应。

　　4.3氯离子的侵蚀

　　当钢筋周围的混凝土孔隙中的氯离子的浓度达到0.1时，氯离子渗入钝化膜与铁离子结合便会产生绿锈，造成电化学的腐蚀。当锈蚀进一步加大，保护层承受不住钢筋锈蚀产生的体积膨胀，就会产生巨大的压力，出现裂纹，脱落，露筋，混凝土保护层随之遭到破坏。

5对桥梁混凝土裂纹的处理方法

。5.1控制混凝土混凝土原材料质量，水泥材料的选择和配比慎重

混凝土材料的选择，混凝土材料砂材料必须按规范严格控制在允许范围内，根据材料特性充分考虑混凝土结构强度、耐久性的不良影响。同时，根据设计图纸和指挥部批准的施工配合比进行准备，全部检查合格后才能投入施工。

5.2在混凝土基础面涂上防锈剂

，遇到轻微侵蚀的钢筋混凝土结构，在桥梁基础面涂上防锈剂，防锈剂渗透到混凝土中，可以保护钢筋，防止钢筋进一步生锈。对于那些侵蚀比较严重的钢筋混凝土结构，应先剔除表层松动的混凝土，检查锈蚀程度后再在钢筋上涂刷阻锈剂。同时，混凝土加固后，在结构表面涂抹阻锈剂，发挥了双重保护的作用。

5.3对继续发展的受力裂纹进行加固处理

划片一般出现明显张合现象的受力裂纹有继续扩张的倾向，需要用拉杆和带子加固。可以使用与桥台填土的拉杆加固裂纹的桥台侧壁。同时，钢轨、工字梁和拉杆构成的骨架加固了桥台的前壁，通过拉杆上的带式螺钉加强了安装在桥台前壁的骨架上，达到了加固的目的。加固中间脚时，可以使用带有带螺钉螺钉的圆钢拉杆和扁钢拉杆。

5.4采用灌浆法处理

针对裂缝，采用灌浆法时首先关闭结构物的裂缝和孔隙，只留出一个进浆口和排气孔，将低粘度的浆液通过压浆泵压入间隙，逐渐扩散，凝胶强度高、效果好的浆液主要有水泥浆、水玻璃、环氧糠酮、聚氨酯、凝聚丙烯、凝聚甲凝等。

6结语

桥梁工程作为我国民生的百年工程，关系到人民的生命财产安全。遇到桥梁施工及后期养护中出现的混凝土开裂问题，应及时采取有效的控制措施，最大限度地控制开裂的持续扩张，及时有效地修复，确保民生安全。