在市政道路施工过程中，为了确保市政道路工程项目能够顺利完成，必须做好道路施工监理工作，采取旁站、巡视、平行检查等方法，及时发现实际施工监理过程中存在的问题，采取合理有效的措施解决问题。文章简要分析了市道工程监理的工作方法、措施。

在实际道路施工过程中，监理人员应跟踪监督施工过程中的各项工作内容，及时发现问题，督促纠正，保护市政道路工程顺利完成。

1市政道路工程监理办法

1.1监理对施工前准备阶段的质量控制

1)项目监理部人员在熟悉市政道路施工的相关合同文件、施工图纸、相关规范后，应对项目施工环境(项目与周边已建筑物、道路、市政管理网的联系情况)进行实际调查，根据实际情况制定合理的施工监理计划。其次，项目监理部人员应审查施工组织设计(特别)方案，同时制定监理实施细则，提出施工控制要点和应达成的目标。2)准备市政道路工程施工材料、机械，材料入场前审查材料厂资质，考察材料厂生产能力、质量管理体系、市场评价信用等，确保施工材料质量符合相关标准，审查入场机械设备技术资料是否齐全，检查其配备的测量仪器，进行安全检查，确保机械设备安全有效运行。3)监理部人员应审查项目部施工组织机构，确保分工合理，责任明确，从根本上保障建筑工程施工质量和施工安全。

1.2监理人员对施工过程的质量控制

监理人员对施工过程的质量控制主要包括三个方面:①在施工现场巡查施工人员的施工作业，确保施工作业规范化②严格控制施工现场的施工工艺顺序和使用方法，在此过程中监理人员应对重要部位进行旁站监理作业③监理人员对已完成的道路施工各道路工序进行平行检查，同时处理施工中发生的质量问题。旁站监理在监理工作中起着非常重要的作用，因此在实际施工过程中，重要部位(包括土方挖掘、回填、道路基础和表层、混凝土浇筑等)的施工应全方位、全天候、全过程对市政道路建设进行旁站监理工作，做好相关记录工作。

1.3监理对施工后质量控制

监理对施工后质量控制主要体现在道路工程竣工验收环节。监理人员审查工程检查申请，评估市政道路工程施工质量，同时参与道路工程检查，在市政道路工程建设后期控制工程整体质量。

2市政道路工程监理措施分析

2.1路基填充工程监理

市政道路工程施工中，道路路基填充工程是重要的施工环节，也是道路工程施工质量影响最大的因素之一。进行路基填充施工时，应选择100~200m的路段进行试验，根据试验结果确定材料松散系数、含水率控制、压实次数厚度、施工设备优化组合，分析相关试验数据制定合理的施工方案。在施工过程中，监理人员应提高对路基填环节的重视，对该施工环节进行旁站监理。1)在路基填充施工过程中，应选择水平良好的粗粒土作为填充材料。泥土、有机土、腐烂植土、冻土、建筑垃圾等不得作为填充材料。填充材料还应控制土的含水率，用手捏成团，落地后散布为最佳含水率，具体进行检查试验确定。2)严格要求分层填充、分层压实，每层填充厚度控制在200~300mm，压实顺序采用先后中、先轻后重、先慢后快。3)重点控制管沟、管井周边和道路与其他建筑物连接部位的填充质量。软基处理在路基工程中尤为重要，路面后续是否沉降的关键在于是否进行软基处理。龙湖环集美湖项目周边规划道路规划道路三路基施工过程中，K0+360~K0+460、K0+680~K0+840段基槽底为各种建筑垃圾、竹片、泥等杂填土，地下水丰富。根据原设计挖掘设计路面下2.5m杂填土，然后填充0.3m中粗砂，发现中粗砂与基槽泥混合具有流塑性，无法达到设计路基的承载力。为了防止后续道路沉降，通过设计、调查、建设、施工、监理联合对现场进行调查研究，优化了该路段的路基处理。施工中挖掘设计路面下4.5m杂填土，填充2m片石，用压路机压实，铺设0.3m级碎石和0.3m中粗砂，铺设土工格栅，最后分层回填砂性土，达到路基顶面的标高。处理后弯曲沉降值、地基承载力均达到设计要求，后续施工未沉降引起塌陷、裂缝等，取得良好效果。

2.2道路基础工程监理

道路基础在市政道路工程中起着上下作用，项目监理部不能忽视其监督的重视程度。道路基础施工的传统方法是施工方购买碎石、砂、水泥等材料，按配合比现场搅拌施工。由于临时搅拌场所条件差，设施不齐全，拌合料质量控制困难，质量不稳定，且易造成环境污染。监理人员必须严格要求施工方采购有资质且安装远程监控平台的拌合料，对拌合料进场进行检查，从源头上控制道路基层质量。摊铺过程监理实施全程旁站，抽查中线偏位、纵断高程、宽度、横坡、厚度、平整度等是否符合相关要求。碾压工序是道路基层质量控制的关键环节，监理人员应根据当天天气情况控制拌合料在最佳含水率时进行碾压，且碾压至密实、表面平整、无明显痕迹，含水量过大容易产生干缩裂缝，含水量过小混合料容易松散，不易碾压成型，影响混合料达到规定的密度强度。集美新城核心区市政道路六期工程(I标段)支二路5%水泥稳定层中午13:00开始施工，天气炎热，太阳暴晒，混合材料摊铺后表面水分迅速蒸发，发白。旁边车站的人员监理发现后，立即报告，要求施工部门立即打开移动灰尘喷雾器洒水湿润，粉碎机立即跟进粉碎，粉碎后表面平整，不出现脱层、松动等现象，确保了基础施工质量。

2.3沥青混凝土路面施工监理

在市政道路工程的施工过程中，水泥混凝土与沥青混凝土路面之间还存在很大的差异。首先优选沥青混凝土拌合厂家，拌合站必须建立远程监控系统，并连接省动态网，沥青混凝土生产时实时上传在线数据，防止出现不合格的沥青混合料。铺装施工前应规划铺装路线，铺装时应连续作业，减少接缝，确保路面平整度。沥青搅拌材料到场的监理人员检查沥青搅拌材料的温度，控制在140℃~160℃之间，温度过高的搅拌材料变软，承载力下降，温度过低，摊铺压实未完成，搅拌材料冷却，密度和平坦度无法满足要求。同时沥青混凝土路面的压实应注意碾压温度和方法，按照跟进、慢压、高频、低幅度的原则，从路边到路中间的顺序，严格进行初压、复压、终压，现场应指挥碾压时间、场所。涉及井盖周边、边角的重压机无法压实部位，应采用手扶压路机碾压密实，确保市政道路工程的施工质量能够达到相关标准要求。

2.4路缘石以及人行道施工监理

在市政道路工程施工过程中，路缘石及人行道的施工监理工作也十分重要，监理人员必须要对路缘石、人行道施工质量进行严格把控。路缘石进场进行检查验收，如果出现尺寸与图纸设计要求不符、缺棱掉角、裂缝、色差等，则应当进行退场处理。路缘石应稳定，背后浇筑水泥混凝土支撑，直线、弯曲、无折角，接缝清洁，顶面平整。人行道与周边建筑物联系，集美新城核心区市政道路六期工程(I标段)横二东路两侧为中交和美新城店铺，施工前检查店铺入口有宽1m的地面，地面标高低于设计人行道标高5~10cm，项目按图施工为了确保与周边的联系合理，设计部门确认，降低店铺入口人行道的高度，与店铺入口地面连接，向道路方向寻找坡口，实现安全、实用、美观，施工完成后，受到周边业主、房地产等各部门的好评。施工前调查周边红线是否交叉，是否有不合理的高低差距，连接是否安全、实用、美观等特别重要。

3结语

在现阶段的发展过程中，我国城市化建设进程不断加快，人民需求不断增加，市政道路作为民生的重要内容，必须按期保证质量。但是由于市政道路工程具有施工周期长、容易受外界因素影响、协作性较高的特点，在实际的施工过程中，监理方必须做好交叉施工及周边衔接构筑物各方的协调工作，做好施工质量、安全、进度管理，在不断总结中进步。