桥梁桩基施工过程中存在许多不确定因素，经常遇到一系列问题。如果这些问题不能及时正确解决，可能直接影响桥梁工程的质量和安全，也可能引起重大质量安全事故，威胁人身安全，造成重大经济损失。随着中国经济的快速发展，中国对桥梁的质量和技术也提出了越来越高的要求。随着一些跨江、跨海等特大跨度桥梁的建成通车，我国在桥梁施工技术方面的研究愈加深入，并取得了令人瞩目的创新和成就。从最初的简单、基础的技术扩展到各种丰富、高超、先进的桥梁施工技术，为我国桥梁施工行业和经济发展做出了重要贡献。

2对桥梁桩基施工的认识

桥梁常用桩基分为沉桩基和灌桩基。沉桩基础是用施工机械将预制桩或钢管桩等打入或压入设计土层。浇筑桩基是指在施工现场通过机械钻孔、钢管挤压或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，其中放置钢筋笼、浇筑混凝土的桩。根据孔的方法，注入桩可分为沉管注入桩、钻孔注入桩和钻孔注入桩等几种。其中，钻井灌注桩是最常见的桥梁基础类型和施工技术，以下结合本人多年现场施工经验探讨钻井灌注桩施工问题，不足之处请批评。

3施工现场准备和机械准备

施工前需要做一系列准备，这是保证桥梁桩基施工顺利进行的基础步骤。在进行桥梁桩基施工之前，必须做好以下准备。首先，通过测量确定施工范围，平整施工现场，处理承载力不足，防止施工中钻头不均匀下沉、位移。场地为浅水时，采用筑岛法施工。场地为深水不宜筑岛围堰时，可采用固定平台或浮动平台，平台应牢固可靠，满足承载力要求。泥浆池的选址应考虑到不影响施工交通运输，泥浆的排放方式应符合环保部门的要求。确定钻孔桩的位置和高度，采取必要的安全防护措施。安排专人看管工地，遇到紧急情况及时处理，防止发生意外事故。

根据桩基地质条件、工期要求、场地周围施工条件选用打孔机和数量，设备进场前应检验合格。施工用电应符合施工临时用电安全要求，夜间施工应配备足够的照明。

4钻孔要点

钻孔技术的成熟与施工质量和进度密切相关。与钻孔相关的主要技术包括

4.1护筒的埋设

护筒内径易大于设计桩径200~400mm，用钢板加工，埋设中心与桩中心重合，误差不得超过50mm。高度应高于地面0.3m或水面1~2m。埋设深度根据设计要求和桩水文地质状况决定，一般在2.0m以上。埋设保护筒后，将桩引导到保护筒的上面，或者引导到保护筒外面的3~5m处，在施工中检查桩的偏移状况。护筒顶部高度用水平仪测定，根据该高度计算孔深度用于施工控制。

4.2泥浆的制备

泥浆应选择粘土制备，根据地质条件、技术、设备决定泥浆的配比。

4.3钻机的到位和对中

精准指挥钻机到达孔位，通过对钻机进行一系列调整，使钻机机身保持平稳水平，钻杆垂直，钻头对准桩的中心点，对中误差应小于20mm。开孔前应将适量的粘土放入保护筒中，注意靠近两个孔的距离(小于5m)时不易同时施工。

4.4钻点

分班连续作业，应认真填写施工记录。初初必须慢慢进入，导向部和钻头全部进入地板后才能快速进入。经常检查泥浆性能指标，随时调整，根据地质变化，随时采集渣样，填写施工记录。停止钻头时，应保持泥浆液面和相对密度稳定，防止塌陷。采用正反循环钻头时，应采用减压钻头。钻孔过程中要经常检查桩的偏移情况，倾斜情况，随时注意孔内液面的变化，发现问题要及时处理。

4.5 终孔

摩擦桩到达设计标高就可以终孔，端承桩还要考虑进入持力层深度是否满足，以进入持力层深度为准。孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取2/3钻头长度作为终孔界面。用绳子测量孔深时，请用长尺校核。

5清孔

清孔前一般检查孔深、倾斜度、直径等内容，合格后清孔。清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机械设备和地板状况确定，主要有清渣方法、清渣方法和更换方法。无论采用什么方法，都要保持孔内的水头，防止孔的塌陷。清空后，桩底沉淀层厚度应符合设计和规范规定，孔内泥浆密度降至1.1~1.2g/cm3，含砂率<；4%。下完钢筋笼后灌注混泥土前应进行二次清孔，清孔后应立即开始灌注混凝土。

6钢筋笼的制作和安装

钢筋笼在制作前，首先要根据吊装条件决定是否分段制作，各段的长度、接头位置错位符合要求。应符合保护层、声测管安装相应标准。钢筋笼体积大，容易散架，钢筋笼运输应使用专用吊装工具，避免挤压变形，注意对准孔的中心位置缓慢下放，防止事故发生。下放时密切关注水位的变化，避免塌陷等现象。整个过程轻轻降低，动作缓慢稳定，防止孔壁被擦伤。吊装完成后，要保证连接部位的牢固稳定，防止笼子掉落、浮笼的出现，注意偏差应控制在规定范围内。孔口焊接作业时应有安全措施，焊接接头应检查合格。

7导管安装和混凝土浇筑

混凝土导管的相关指标必须符合标准，导管在使用前必须事先组装水密、压力、接头拉伸试验。注意及时检查管道的防水性能，使用结束后全面清洗，保证管道的正常工作。下导管的动作要慢慢平稳垂直，不要碰钢筋笼。管道固定完成后，应与孔底相距0.3~0.5m，初灌时管道首次填埋深度应在1.0m以上。浇注前，在管道内部安装隔离塞，在混凝土下部4米到6米之间拔出管道。混凝土顶面距钢筋骨架1m至底口4m左右时，应降低混凝土注入速度，防止钢筋骨架浮起。浇筑时，要保证动作的连续性，合理控制浇筑时间，做好相应的记录，相关人员也要积极负责配合工作。如果浇注中断，应根据实际情况适当提高导管高度，及时消除危险。浇筑前检查混凝土相关指标，合格后浇筑，浇筑过程中不断旋转套管，浇筑完毕后，应立即拔出钢保护筒。在此期间，如果发生事故，应根据情况及时采取相应措施，以免进一步恶化。

总之，桥梁桩基工程涉及多方面的内容和技术，目前我国在这方面有很大的发展空间，需要很多工程技术人员和科研人员的努力。交通的成熟与否对我国的经济发展有着密切的影响，因此，加深对与桥梁施工方面的认识、了解和研究对我国交通行业的发展有着举足轻重的意义。我们在吸收前人和世界各国先进的技术和经验的基础上，要积极探索勇于创新，全面促进我国桥梁桩基工程的发展。

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