复兴“夜间经济” “摆”出城市“烟火气”

“游客们把这里叫做‘减压’一条街，我很赞同。我来这边卖手工编织品已经3年多了。虽然是类似‘夜市’的小摊子，但是管理很规范，环境很整洁。”在南京市熙南里，秦女士边张罗着光顾摊位的顾客们，边热情地介绍起自己的“摆摊感受”。“因为这里紧邻甘熙故居，里面有很多非遗工作室，比如绒花坊，做手工的氛围很浓厚。租金比较便宜，生意也还算不错，所以来了就不想走了，包括我周围的这些‘老邻居们’，大家都很喜欢这里。”

熙南里历史文化街区外摆摊位

在熙南里，一个个整齐温馨的小摊位铺就了广阔的就业路，也“串起了”这里的烟火气。住在附近的孙女士没事常来这里闲逛，因为朋友在餐饮区摆摊，孙女士几乎每周都来。“这边最有特色的还是这些小摊位，让我回到了小时候逛夜市的感觉，看到喜欢的东西也会买下来，价格也不高。”

近年来，熙南里历史文化街区积极打造外摆经济“六朝雅集”。在这里，各种文创、手作、美食应有尽有，极大丰富了夜间经济。街区共设置摊位50个，其中文创手作区摊位30个，美食区摊位20个。吴先生在美食区经营特色小吃已有2年多。“在我们摊主正式进场之前，这里水、电都已经接好了，而且餐饮区是在整个街区的边上，即使有油烟也不会影响整体环境。”

为加强对夜市外摆的规范管理，南京市朝天宫街道城管部、综合执法局、城市治理公众委员及城市治理志愿者们不断加强对街区的市容环境保障工作，划定规范区域，统一摊位外观，加强日常巡查，杜绝占道经营现象，在管理好市容市貌的同时也保留了城市的生活气息。“平时工作中，我们积极探索分级管理、自治联盟等模式机制，主要就摊位门前三包、消防、食品卫生安全等方面开展定期检查，保障居民、游客玩得舒心放心。”朝天宫街道城管部副部长徐新说。

地下空间“共享” 助推校园周边道路通畅

家长驾车驶入地下停车场后，刷 卡签到，在操场等待放学的孩子看见大屏幕上的自家车牌后，刷 卡打开安全道闸，可直接从操场步行至停车场。家长在等候区屏幕上看见孩子姓名后，即可做好准备，与孩子会合，实现与孩子的“无缝衔接”，形成闭环管理。如果家长车辆未进入停车场，则学生刷 卡无效，道闸不会启动……在南京市玄武区珠江路玄武外国语学校操场下方，有一座安全又智能的停车场，颇受学生家长好评。“有了这个停车场以后很方便，不用担心来晚了孩子在路边等着不安全，尤其下雨下雪天的时候，孩子可以直接从学校走下来。我们家长也不用再集中在校门口等待，节省了很多时间，也不会对交通秩序产生影响。”学生家长李先生说。

据南京市玄武区城市管理局副局长赵宁介绍，停车场全称为东南玄外智慧停车场（以下简称“玄外停车场”），于2018年8月开工建设，2021年9月正式运营，总投资约1.3亿元。停车场上下共5层，共有停车位407个。玄武区城管局停车中心联合停车场建管方积极落实家长车辆错时共享包月惠民措施，包月费用为每月100元和每月150元，分别可停车30小时及50小时，两个档位的惠民价格满足了不同家长的停车需求。与此同时，错时共享的方式还解决了沿街单位及商户、周边居民及社会车辆停车难等现实问题。今年以来，共计开放共享泊位257个，其中开放给学生家长135个，沿街单位及商户77个，周边居民及社会车辆45个。

车辆驶入玄外停车场智能机械车位

有别于传统地下停车场需要“转圈式”行至各层找车位，玄外停车场内“别有洞天”。除负一层全部为路面车位外，地下四层均为智能机械车位。如果路面车位停满，车主可将车驾驶至指定位置，收起后视镜后离开车辆，车辆会自动被“运输”至随机分配的地下车位，同时由机器打印出取车二维码，取车时扫码即可，等待时间不超过一分钟

“通过学校和各部门间的通力协作，不仅消除了学生在路边等候家长车辆的安全隐患，同时较好地解决了学校周边停车难、停车乱的问题，提高了机动车车行流速，有效缓解了学校门口的交通拥堵。”玄武外国语学校副校长屠磊磊说。据交管部门反馈，目前珠江路及玄武外国语学校一线道路整体通行率提升了50%。

划定规范区域 为共享单车“安好家”

在南京市雨花台区天隆寺站雨花客厅，曾经有一片“车海”，密密麻麻的共享单车杂乱无章地摆放，将地铁站“包围”，一些无处安放的共享单车被停在机动车道上，影响了城市交通秩序、市容市貌和市民生活。

“以前这里车辆摆放得比较乱，共享单车全部挤在一起，加上外卖车辆停放不规范，导致市民进出很不方便。”据雨花台区铁心社区负责人介绍，因为周边软件企业众多，大量从业人员汇聚，早晚高峰期间，淤积的共享单车可达1600余辆，造成“单车围城”。

2020年起，铁心桥街道综合行政执法局开展专项整治行动，采取“协助+约谈、整治+长效”两种方式进行共享单车治理行动：为满足停放需求，在原来550平方米的非机动车停放区基础上，另外挖掘80平方米周边空地，专门作为共享单车中转点，同时安排人员对商圈周边人流量密集地区加大巡查监管力度，及时对乱停放车辆进行治理；与此同时，加强政企合作，要求运营企业从源头上实行总量控制，高峰期安排3辆厢式货车，并增加运维人员加强对共享单车停放秩序的管理力度。针对商圈附近特有的外卖车辆停放问题，铁心桥街道协调雨花客厅在公寓附近设置“外卖车辆停放点”及“非机动车隔离栏”，其中外卖车停放区域70平方米可停放150余辆非机动车，大大规范了外卖车辆停放秩序。今年以来，铁心桥街道共整治乱停车辆12480余辆，施划非机动车停放区域165处。