文中综合性具体情况，论述道路桥梁路基路面沉降的缘故。在注重道路桥梁沉降不良影响的基本上，对其相对应的施工加工工艺开展剖析。在其中关键包含地基基础、施工加工工艺及施工加工工艺、沉降段设计方案及排水设备设计方案等，逐渐降低道路桥梁沉降状况，进一步提高在我国道路桥梁基本建设品质。

1前言

在社会经济发展基本建设迅速发展趋势的时代特征下，在我国道路运输领域也获得了显著的发展。为此为前提条件，群众对道路桥梁基本建设品质明确提出了高些的规定。可是，从具体情况看来，道路桥区在施工环节一般遭受欠佳基本的危害。施工人员疏忽大意，立即造成 相对应路面沉降，防碍路面顺利行驶。这必须施工人员确立沉降缘故，采用相匹配对策。

2道路桥区沉降缘故

道路桥区沉降缘故关键有三个层面:

1、总体设计。在实际设计过程中，一般挑选混凝土结构板技术性，另外在具体施工环节慢慢提升建筑钢筋铺装总数。相对来说，这类方法在路基构造基本建设中起着非常大的功效。可是，不可以合理防止桥底弹跳难题的产生

二、挤压度。路面台北市回填土做为全部道路桥梁施工的关键步骤，可立即危害总体施工品质。可是，在具体工作期内，该阶段的施工技术性繁杂，施工全过程繁杂，另外非常容易遭受各层面要素的危害三、基本难题。道路桥区在运行中产生沉降难题时，弹跳的发病率会提升。反过来，弹跳难题加重得话，路基的下移会越来越更为比较严重。在实际的设计过程中，有一些设计师沒有坚持实事求是，沒有深层次施工当场开展合理的全方位实地考察。在

施工环节，因为沒有恰当精准定位基本软土壤层，施工人员没法科学研究解决基本。进行道路桥梁基本建设的起始点是以便群众平时度假旅游。施工期内，疏忽大意会留有非常大的安全性风险。依据有关调研，大部分公路桥梁道路交通事故全是由相对应的道路不规律沉降造成的。车辆行车到道路桥梁沉降的路面时，非常容易产生弹跳情况，不但会损害轮胎，还会继续造成 汽车方向盘常见故障，威协司机的生命健康。此外，伴随着弹跳难题的持续产生，道路桥区路基路面的大概构造也发生了非常大转变，桥路与路基相匹配的联接一部分不断毁坏，造成恶循环。因而，必须提升道路桥梁路基路面的施工管理方法，提升总体施工品质。

3道路桥梁沉降段路基路面施工实例

以开化县桃坑溪尾水桥施工为例子。该工程项目是开化县江滨路改建工程中的关键构成部分，这座公路桥梁长短为8米，在其中包含截面宽约50m的车辆道和两边各2m的人行横道[1]。桥梁施工做为全部基本建设中的控制技术，通常受外界要素的危害，关键包含自然因素和别的要素。比如，强台风时节非常容易遭受强降雨的危害，施工工地周边分别是江河和多层建筑，相匹配的路基疏忽大意，增加了施工期。根据此，相对应工作人员执行了施工常用原材料、夯实方法、排水管道设计方案等综合性考虑到。另外融合该施工地域的天气状况，重点关注其短期内内的强降雨。在实际的施工环节，为了更好地确保该道路的排水管道一切正常，施工人员最先确立排水管道施工的关键和基本——防止路基被降雨浸蚀，保证 水系统软件的通畅。随后在相对应的排水管道地区有效调节路面高宽比，另外合理减少路基倾斜度。

根据这类方法推动公路桥梁个人行为正中间高，两边相对性低。分配权威专家提升夯实阶段管理方法，明确路基发掘方式。另外，该工程项目在公路桥梁行车道部位选用板技术性，在台背路基处各自设定三十厘米薄厚的混凝土板和25cm薄厚的厚垫。为了更好地防止桥底弹跳的难题，降低路面断块中欠缺一部分对公路桥梁应用的危害，充分发挥了优良的防沉降功效。另外解决了联接部位沥青混合料路面突起的难题。运用之上对策合理解决该沉降段路基。该工程竣工后，公路桥梁宣布交付使用后，沒有产生显著的沉降难题，在确保路面一切正常运作的另外，也为车子稳定运作出示了优良的确保。在这个建筑项目中，有关工作人员在建设工程环节综合性考虑到各因素，持续提升工程项目方案设计的可行性分析和合理性。

4道路桥梁沉降段路基路面施工加工工艺

4.1加强基本解决

在道路桥梁建设工程中，基本解决的实际效果立即危害总体工程施工质量，对其使用时间、安全系数、舒适度造成显著功效根据此，进行立即合理的地基加固解决尤为重要，也是该建设工程的基本。在这段时间，施工人员必须依据具体的基本情况和工程项目周围环境，事前制订基本解决计划方案。在方案设计时要考虑到地质环境情况、气侯要素等，充足掌握危害路基品质的要素。融合基本解决要求和建设工程的具体要求，选用科学规范的施工技术性和技术性。目前，很多地基基础工程项目选用CFG桩复合型技术性。该施工技术性具备施工速度更快、应用低成本等特性，已广泛运用于工程建筑施工。另外施工人员在开展填充料的挑选时，需从土壤层特点考虑，在达到施工要求的基本上，首先选择膨胀性强、水分含量少的原材料，合理减少路面沉降率。进行路面夯实工作时，应保证 一切实际操作严苛遵照施工规范。

4.2提升施工技术性

为了更好地确保道路桥梁中间的顺利联接，使车子可以顺利行驶，在施工基本建设环节必须选用版块施工技术性。在这个全过程中，有效挑选板才，确保抗压强度高。另外，持续调节提升施工技术性，从总体上提升车子行车的舒适度和安全系数。在宣布施工逐渐以前，施工人员务必联系实际道路桥梁的长短和相对应的负载力，恰当测算板的长短。考虑到板的体力和薄厚，包含各层面要素对板的危害。在设计，施工人员应依据台背的基本情况，依据其填充料是不是达到板的要求开展恰当的测算考虑到台背的砂土高宽比、周边构造特点等。

4.3提升沉降段设计方案

在道路桥梁建设工程中，施工人员务必依据过去的施工工作经验，持续小结规律性。路基路面施工全面启动前，解决施工当场开展参观考察，从施工状况的视角考虑，立即改善施工计划方案。在设计方案沉降段构造时，要从各个方面考虑到，在合乎施工设计标准的基本上，坚持实事求是。详尽把握实际的工程项目数据信息，进一步提高建筑工程设计的合理化和合理性。大概设计方案完毕后，务必运用实体模型合理认证设计方案結果，保证 设计方案行得通靠谱。大力加强施工管理方法，提升施工加工工艺。比如，在路基基本建设中应用土木格栅技术性，进一步提升道路桥梁的可靠性。运用科学研究的施工方式，将道路公路桥梁沉降段的沉降量操纵在有效范畴内，从源头上增加道路公路桥梁的使用年限，降低多余的维护保养频次。

4.4搞好引流方法工作中

许多状况下，路桥区发生路基路面沉降难题的道路一般是降水集聚的地域，路基历经降水长期泡浸，相对应的土壤质地、填充料构造待会产生显著转变。伴随着時间的变化，路基的坚固性大幅度减少，路面沉降难题产生。因而，在施工全过程中，施工人员不但要考虑到地表水等对路面基本的不好危害，也要考虑到当然降雨，执行全方位科学研究的排水管道设计方案。施工人员应融合道路公路桥梁周围环境，详尽掌握其降水、地表水、地质构造等，调节污水管道、管沟设计方案。

对于路基边坡渗漏性较弱的情况应该马上解决，确立产生缘故后推行合理处理，运用排污沟、暗沟、截水沟等，将存水操纵在路基范畴外，确保路桥区一切正常应用[3]。一系列施工阶段进行后，充分考虑道路公路桥梁的使用时间，有关工作人员应制订合理的保养对策。比如，针对路基边坡而言，因为外力作用要素的危害，比如极端天气等，路基表层非常容易发生难题。因而，施工人员能够 融合这类状况，运用草坡和墙坡，持续提升公路桥梁的安全系数和可靠性。

5结果

总的来说，道路公路桥梁受所在位置、地质环境情况等要素的综合性危害，在宣布运作全过程中非常容易发生沉降难题，严重危害道路的一切正常应用。根据此，在施工环节，相对应施工人员应遵照有关施工标准，逐步完善施工技术性，严控施工步骤。融合各界段不一样状况，进行有目的性的工作。在这里全过程中高度重视总体施工质监，在其中存有的安全性风险应及时处理、妥善处理。