水工施工的主要特点

水工程施工大多在水下进行，尤其是水下基础，是水工程结构的主要组成部分。水下作业技术难度大，专业性强；投入水上作业的施工船舶机械多，工作面窄；水工一般受风浪、水流、水位、潮汐等自然条件影响较大，条件艰苦。针对这些特点，必须采取措施，尽量减少这些因素对施工进度、质量和安全控制的不利影响。这些措施大致如下:1。将水下作业改为陆地作业。2.提高机械作业化程度，采用装配式和浮运结构，提高预制装配能力。比如500t起重船，可以打80m长桩的打桩船。离岸进行混凝土生产的水上混凝土工厂，可以在恶劣的自然条件下进行各种作业的海上自升施工平台。一艘外伸150m的大型挖泥船，一艘举力3000t的浮坞。3.开发深基大跨结构，开发全天候大型新型水上施工机械；4.采用新技术、新材料、新方法、科学组织施工等。

水工程类型

水工建设项目主要包括码头、船台、码头、滑道、防坡堤、护岸、船闸、泵房等项目。

一.码头

码头用于船舶停泊、货物装卸和乘客上下。它是水运港口的主要水工建筑之一。1.码头的组成部分由主体结构和附属设备组成。主体结构分为上部结构和下部结构。上部结构，如重力码头码头的胸墙、板桩码头的帽梁、高桩码头的梁、板和靠船构件等。除了将上部结构和构件连接成整体承受上部负荷外，还配有护木、系船柱、管沟、轨道等设备。下部结构，如重力码头的墙体和基础、板桩码头的板桩、高桩码头的桩基等。，主要用于挡土或传力。码头设备包括系船设备(如系船柱)、防冲设备(如护木)、安全设备(如系网环)、工艺设备(如管沟、起重机轨道和火车轨道的基础)和路面等。码头的前沿是港口水域和陆域的交接线，码头的布置有与岸线平行、与岸线垂直或斜交的形式。前者称为顺岸码头，后者称为突堤码头。码头的长度取决于所需的泊位数量和每个泊位的长度，随着船舶吨位和船舶类型的变化而变化。根据船舶吃水和丰富的深度确定。码头上设有与岸线平行、与岸线垂直或斜交的形式。码头分为顺岸码头。根据用途分为:货码头。轮渡码头。轮渡码头。轮渡码头。轮渡码头可分为:顺岸、突堤码头和轮渡码头。根据重力码头和半坡码头可分为重力码头。轮渡码头。轮渡码头可以分为重力码头和半坡码头。轮渡码头。轮渡码头。轮渡码头可以分为重力码头。轮渡码头。轮渡码头可以分为重力码头和半坡码头。轮渡码头。轮渡码头。轮渡码头可以分为重力码头。轮渡码头可以分为重力码头和半坡码头。轮渡码头。轮渡码头和

它承受着很大的土壤压力。高桩码头主要由上部结构和桩基组成。上部结构构成码头地面，桩基连成一体，直接承受作用在码头上的水平力和垂直力，传递给桩基，然后将这些力传递给地基。高桩码头一般适用于软土地基。

2.船台。

船台和滑道是建造船舶的主要水工建筑之一，专门用于造船和修船。1.船台建在厂区陆地上，专门用作船舶修复的场地。一般分为三种类型，即露天船台、室内船台和开放式船台。2.滑道船在船厂修建时，需要将船体从岸上移到水上，或者将船体从水上移到岸上。滑道分为:(1)油漆滑道油漆滑道是水平倾斜船台和滑道的单船建筑。船体在陆地上建成后，降落在下水滑道上，滑道上涂有油脂，船舶在重力作用下沿斜坡滑入水中。(2)机械化滑道机械化滑道可用于修船和造船。也就是说，轨道铺设在轨道的基础上，船舶坐在车上，用电动绞车拖车沿倾斜轨道上下移动，使船舶下水或上墩。

三.船坞

码头是在海岸线或江河.湖岸上修建的其它设备，使船舶的水下部分暴露出来，以便进行维修或下水。码头分类：干船坞-按用途可分为：造船坞.修船坞浮船坞-按移动方式可分为：自航式.非自航式1.干船坞的结构和构成形式干船坞由坞室.坞首.坞门.灌水系统.拖缆设备.垫船设备.起重设备.动力和公共设施及其它设备组成。码头是容纳船体的空厢，是修船的车间，是干船坞的主体，由两侧纵墙、端墙和码头底板组成。使用要求有足够的面积，承载能力和不漏水。码头的作用是坞门，它构成码头门，称为码头门，对码头结构要求有足够的刚度，不易变形，保证码头关闭紧密。码头的作用是挡水。干船坞的特点是操作安全方便，适用于船舶的修理和建造，但结构复杂，成本高，主要用于建造大型船舶。干船坞的结构形式，由于所需的承载能力、水深、码头地下水位、地基土层透水性、具体施工条件、材料供应等客观条件的不同，也随之改变。

主要类型有:(1)重力码头:利用结构本身和回填料的重力抵消浮托力。(2)锚定码头:利用锚桩、锚杆、锚块等。将码头底板锚固在地基上，以抵消浮托力。(3)防渗墙码头:利用钢板桩、钢筋锚定板桩、地下连续墙、木板桩或其他材料制成防渗墙，或用水泥砂浆灌浆、化学灌浆等。切断底板下的地下水源，以消除浮托力。(4)卸载排水码头:这种结构类型利用设置的排水系统来消除地下水的浮托力。2.浮船坞结构组成浮船坞是一种浮动的单船位上墩建筑。可用于修船或专门用作船舶上墩下水。也可用于打涝沉船，运输深水船舶通过浅水航道，或作为船队的浮动修船基地。此外，还有开放式和装配式码头。(1)浮船坞的组成浮船坞是一种两端开放、横截面槽形的特殊船舶。其基本组成部分是码头和码头设备。码头由码头底部和码头墙组成。(2)浮船坞的类型(从组成部分来看):单墙式和双墙式。母子码头浮船坞浮船坞最大的特点是可以从调节方位。符合战备要求，横截面为槽形的特殊船舶。

与干船坞相比，成本低，工期短，不受水位影响。