1.前言

长期以来，中国铁路货运在道路运输系统软件中占据关键影响力。髙速、轻载经营是在我国铁路货运的基础特性。根据提升火车行车速率、减少发售间距、改进机器设备装车工作能力等对策，持续考虑日渐提升的货物运输要求。但另外，加重了轨道构造的毁坏功效，降低了轨道构件的使用寿命，提升了保养成本费。

在我国地域宽阔，地貌繁杂，山区地带、丘陵地带占非常大占比。尤其是成都铁路局坐落于中国西南地域，所管铁路线绝大多数坐落于山区地带、丘陵地带，曲线多半经小，曲线变成平时保养维护保养的难题，曲线立即担负轮对功效的轨道，其承受力特点非常容易产生轨道损害和病害。比较严重的轨道病害变弱了轨道的抗压强度，减少了轨道的使用寿命，不但消耗了许多 资产，还防碍了运送纪律，危害了安全驾驶安全性。因而，防止曲线轨道病害，减缓轨道拆换速率，增加轨道使用寿命对在我国铁路线具备关键实际意义。

2、无缝合线曲线滑轨的关键病害和缘故

2.1关键滑轨病害情况

滑轨做为高速铁路的关键安装构件，立即担负火车轮的反复功效。在密度高的、大负载和快速运输标准下，轨道尤其是头顶部运作表面难以避免还会产生各种各样损害。据调查，轨道损害关键包含裂痕、爆出、黑斑、裂开、脱离、创口、侧磨、波浪纹等。在其中轨道表面疲惫裂痕、轨道波磨、小半经曲线轨道侧磨和曲线轨道下股压宽是曲线轨道损害的关键种类。

这种轨道损害假如处理错误，不但会减少旅客搭车的舒适度，还会继续造成轨道噪声，提升火车的运作能耗，提升保养成本费，比较严重的是轨道破裂，严重危害安全驾驶安全性。因而，务必高度重视铁路线轨道损害的预防和解决。

2.2轨道病害的根本原因

俗话说得好诊查对症治疗治疗法，轨道病害的防止和解决也务必最先找到病的缘故。无缝合线曲线轨道病害的关键种类和缘故:

2.2.1轨道侧磨，垂磨过快

轨道在当然功效和旅客列车功效下难以避免地产生生锈、磨损和损害。可是，曲线轨道，特别是在半经曲线上的轨道，因为曲线轨道对火车轮的导向性功效，车轱辘和轨道中间的粘合和滚动会造成轨道的磨损和损害。向心力和凝聚力不平衡造成的內外轨道轮重时，轨道的磨损更为猛烈。因而，轨道上股侧磨损过快或下股垂磨损比较严重，经长期性观查科学研究，曲线轨道不匀称磨损和磨损速率过快的缘故以下:①磨损与保养维护保养相关，路线情况越差磨损越比较严重。②磨损与曲线的畅顺相关，曲线不畅顺，磨损率扩大。③牵引带的净重越大，曲线磨损就越大。④磨损与曲线半径大小相关，曲线半经越小磨损越比较严重。⑤磨损与极高设定相关，极高设定过大或过小，侧磨、垂磨很有可能过快。⑥磨损与时速、倾斜度相关。⑦侧磨与轨道材料相关。

2.2轨道墙顶疲惫裂痕

轨道触碰疲惫多产生在曲线上股轨道的轨道角、轨道墙顶和下股轨道的轨道墙顶。该部位与轨道触碰经常，因为强轮荷载，轨道触碰地区造成很大的轨道接触压力。不断功效在轨道上的接触压力会造成轨道表面和亚表面的触碰疲惫裂痕。在轮对的不断功效下，轨道表面下出現微裂痕的裂痕在表面下发展趋势数毫米后，基本上变成水准裂痕的裂痕总面积做到一定水平后，裂痕顶层在火车车轱辘辗压下产生塑性形变，最终破裂，轨道表面脱落

2.2.3轨道波磨

轨道波磨一般出現在曲线地域，轨道波磨的缘故关键与轨道表面不光滑翻转相关，电力机车状况、轨道不光滑、床解决不健全、床厚不够、污渍、结块翻浆等要素

2.2.4曲线下股压幅

曲线下股压幅产生说白了的大胖子轨道，在山区地带铁路线的小半经曲线上并许多 见。这是由于曲线的极高设定不科学，极高或下股橡胶板被损坏，铁垫块的外口磨损，下股轨道旋转等。

3、无缝合线曲线轨道病害防范措施

3.1创建轨道探伤检测和轨道观察规章制度

一切病害的产生和发展趋势都是有一定的全过程，根据观察查验能够发觉轨道病害难题和严重后果，为事后的防止和整备对策出示根据。因而，大家务必提升轨道探伤检测定期检查观察，产生长期性轨道探伤检测和轨道观察体制。

3.1.1加强轨道探伤检测查验

制订曲线轨道探伤检测查验方式，关键查验曲线轨道。运用优秀的轨道探伤设备查验曲线轨道表面无法发觉和深层次难题。根据减少探伤检测周期时间，提升探伤检测频次，缓解探伤仪器的走动速率，提升探伤检测工作员的工作能力等方式，提升轨道探伤检测工作中，及时处理轨道比较严重损害，清除轨道比较严重损害产生的行车安全性风险。

3.1.2提升曲线轨道观察

对曲线轨道所属的作业区、加工厂能够根据三定规章制度按时、指定、定人观察查验，搜集曲线轨道按时磨损、损害、转变等状况，制做曲线轨道观察表

3.2曲线轨道病害的防范措施

3.2.1曲线轨道磨损过快或下股工作压力过大的解决

前边有轨道磨损速率过快或下股工作压力过大的缘故对于此事整备对策以下:①依据评测行车速率，每一年依据本年度货车的平均速率，再次查验设计方案极高，依据当场外轨道侧磨和内轨道压烂状况立即调节曲线极高②立即拆换压溃橡胶板，调整轨道底坡，扩大轨道触碰总面积。③有效按时分配轨道调节应用。④保养曲线选用标准化，维持曲线圆顺度，定期维护，从防止视角考虑，治小治早。⑤曲线上股轨侧边抹油，可合理降低轨侧边磨损。

3.2轨道波磨的解决

波磨的出現一般与路面床的不光滑和污渍相关，在波磨区提升平时保养，对路面开展打磨抛光和清理，尤其是路面不够和路面床的污渍②清理筛床污渍石沙，弥补清理石沙，修复床延展性。③拆换无效的大橡胶板、涤纶底座，对倾斜、串出、不够的所有整备、回位。④磨炼轨道，科学安排磨炼周期时间，另外开展路基清筛、轨道磨炼。

3.3.3运用大轨道磨炼火车开展轨道全方位整备

运用大轨道磨炼火车能够磨炼大地区、很多曲线轨道病害。大中型轨道切削机关键根据切削火车切削轨道头顶部表面，清除轨道缺点，在其中脱离块、波浪纹切削、轨道化肥边沿、高矮电焊焊接、轨道擦破等，清除轨道表面疲惫层缺点，缓解其发展趋势，提升轨道表面的光泽度，降低车子轨道系统软件的震动，降低波浪纹切削和噪声，维持轨道的最好轮廊样子

大中型轨道切削机关键有纠正切削、维护保养切削和防止切削3种切削方式。纠正性切削关键对于比较严重的轨道病害，除去比较严重的轨道缺点和深塑性变形流动性，除去深波切削。维护保养性打磨抛光主要是缓解疲劳毁坏的原始裂痕和浅部塑性变形流动性，消除前期波浪纹打磨抛光。保护性打磨抛光主要是除去轨道冷轧中出現的缺点，除去新轨道的渗碳层，除去轨道头顶部缝隙拓展前的萌发区。

纠正研磨必须数次来回研磨，研磨时间长，研磨的轨道金属材料量多，维护保养研磨和防止研磨只需研磨一两次，研磨时间较短，研磨的轨道金属材料量少。因而，在平时轨道研磨中，应选用保护性研磨和可维护性研磨，减少研磨成本费，降低研磨对轨道使用寿命的危害。