1.工程案例

中交一航局一公司广东沿海区域某公路工程项目全长15.14km，其中主线桥梁长度7.2km、主线路基长度7.9km，设计速度为120km/h，双向四车道。项目包括2座特殊桥、2座桥、7座中小桥、6座线外桥、27座排水、通道涵洞。项目所在施工区气象条件差，处于热带旋风和雷雨多发区，暴雨集中，区内气象水文件对工程建设影响程度中等，地壳稳定性好。施工高峰期现场施工人数超过900人，现场门机11台同时工作，各种汽车吊、履带吊等特殊设备达20台以上，挖掘机、推土机等工程机械达40台以上，使用的运输车辆达70台以上。为了确保项目顺利完成，有必要对其中施工存在的安全风险危险进行分析调查，制定科学完善的对策，实行安全管理。

2.影响道路工程施工安全的因素

2.1人为因素

在道路工程施工过程中，施工人员的行为在很大程度上决定了道路工程施工的整体安全，现场所有人员都有相应的责任和义务在自己的责任范围内实现相应的安全行为。施工公司和相关施工人员缺乏安全操作在道路施工中的重要性意识，或者相关施工公司也没有定期对施工人员进行安全教育的专业训练，施工人员在具体工作中容易发生错误，必然会给道路施工安全带来很大的安全危险

2.2设备要素

由于科学技术的进步和中国建筑业的快速发展和巨大需求，道路工程的施工硬件和软件能力大幅提高。在具体的道路工程施工过程中，最重要的表现是施工的机械设备，特别是特殊设备的使用，大幅度提高了施工效率，但现场安全管理的困难和风险也增加了。关于设备主要由三个方面控制。(1)道路工程施工中外来设备的入场管理，从根本上消除了不良设备的使用，可以直接管理缺少安全装置的设备(2)道路工程施工中自制设备的制作管理，考虑到工程的需要和成本，部分辅助组用工具需要在场内制作，通过技术部门的受力计算和工程部门的监督生产，实行检查手续，可以确保自制设备的安全(3)道路工程施工中机械设备的维护工作，如果不及时维护相关机械设备，也会发生非常严重的安全事故。

2.3环境因素

公路工程是系统性和复杂性并存的工程，相关地区和工程也非常广泛，因此工程环境变化频繁，在不同的工程环境中如果不采取相应的对策或者使用前的对策另一方面，道路工程施工多在露天状态下进行，容易受到外部客观因素的干扰和影响，这些环境因素在一定程度上给道路工程施工带来安全上的危险。

3.公路工程施工安全的应对策略

根据对影响公路工程施工安全的三大因素的具体分析，结合中交集团及广东省的相关文件的说明，针对公司工程施工当中的安全问题频繁的现状，笔者认为有六项应对策略可较好改善公路工程施工安全管理现状。

3.1落实安全生产主体责任，提高安全整体认识

牢牢树立安全管理是项目部第一管理的理念。项目部负责人以认真责任制审查为线索，分区部门管理，压实各区各部门和每个人的安全管理责任层，确保现场人员的安全责任意识。刚性开展日安全工作晨会、平安讲堂、风险分析会、项目主要负责人周检查、总监授课等管理举措，让领导开会必谈安全，技术和生产领导懂安全、管安全，人人讲安全、抓安全、做安全，从各层面不断统一认识，落实责任。

3.2丰富安全教育培训形式，促进有效刚性培训

要坚持“教育培训是对员工最好的福利”这一理念。对项目施工人员和管理人员积极组织开展各项安全培训教育，内容可以涵盖法律法规、操作规程、风险管控、标准化施工及事故案例等，从各类规章制度、各工种安全操作规程及公共安全管理等方面进行了细致讲解，并加强起重吊装、临时用电、交通消防、应急处置、标准化建设等专项培训，要采用多样化的手段，充分利用地域化优势资源，横向分工种、纵向分区域，区别不同天候、不同工况进行再教育，实现教育全覆盖，让全体人员的安全意识、综合素质、专业能力和工作习惯都得到了提升。

3.3认真设备使用管理制度，确保机械按规定使用

严格关闭机械设备入场、使用关闭、离场关闭，建立设备管理机构，配备技术熟练的管理、使用者准备到达施工现场后，项目机务部组织有关部门安装、调整、检查入场的大型和特殊设备必须保证照片齐全、检查合格、有相应资格的人员操作，拆卸必须制定特殊方案。可以充分利用信息化手段建立设备分类，细分管理。设备按照管理制度、设备使用说明书的要求按时维护，实施三级维护制。

3.4加强技术创新保障能力，提高安全科技含量

要坚持技术先行，落实工程技术专题研讨制度，充分发挥技术对安全生产的支撑和保障作用；强化危大工程安全管理，严格执行危险作业施工许可规定，加强对危大工程作业条件进行现场确认和过程管控。要加快信息技术、bim技术与安全生产的深度融合，通过应用BIM技术交底、二维码等提升安全生产的信息化水平。努力落实风险防范化解机制，坚持从源头上防范化解重大安全风险；积极推进安全新技术、新技术、新设备和新材料在施工中的应用，利用技术创新、技术创新、设备更新、材料等手段降低施工工序风险，提高技术安全管理水平。

3.5坚持综合施策、多方发力，确保安全措施到位

现场与过程的管控效果直接关系到工区安全生产形势，结合“领导干部轮流现场带班”、“一岗双责”“全员风险抵押金”、“谁主管、谁负责”等制度，严格奖罚、评比，稳步提升现场与过程管控能力，坚决杜绝责任事故发生，确保工程安全生产形势的稳定。针对施工现场薄弱环节要进行专项职业健康安全环境检查，对于现场临时用电、机械设备、基坑施工等设专人进行专项检查，由专业电工负责施工现场的安全用电，并填写电工日常工作记录；机械设备定期进行维修保养，并认真填写机械设备维修、保养记录；专职安全管理员日常对施工现场进行巡查，通过加大检查力度，及时发现施工现场存在的安全隐患，把好“预防为主”关，对于检查中发现的问题及时进行整治。

3.6做好基础工作，努力改善现场施工环境运用的有力措施，预防和减少外部环境和天气对施工人员的危害，逐步改善道路施工作业的环境。建立专项天气预警机制，与当地天气监控专业机构进行合作，利用微信、qq等信息化手段对现场施工人员进行警示，日常现场管理人员要对相应天气的处置办法了熟于心，能及时进行应急处置。努力推进项目标准化工作，利用标准化工作改善现场施工环境，积极落实当地和上级机构标准化文件、图册内容，开展标准学习、标准化图像展示等形式，逐步推进工地标准化，在此基础上延长各项安全管理，最终达到改善施工环境的结果。

4.终结语

综上所述，针对公路工程施工而言，保障工程项目安全生产，对公路工程整体的顺利实施和经济社会发展具有极其关键的实际意义。因此，我们要分析影响道路工程施工安全的因素，提出有针对性的应对措施，大幅度提高道路工程安全，有效促进我国道路工程的长足发展。