各种风险因素在道路工程监理投标报价中客观存在，但并不意味着没有解决办法。通过全面的分析调查，采用相应方法，对报价进行及时调整，就会尽可能缩小风险差异，将风险降到最小化。因此，有必要采取各种相应的风险管理措施，将企业损失调整到可预测的范围。

(1)公路工程监理项目投标报价的市场风险控制。如何规避市场风险因素对公路工程监理招标报价的影响，企业应派专业人员实地考察，详细了解当地建材市场交易行情，结合当地招标报价成功案例，有效规避。

(2)公路工程监理项目投标报价的环境风险控制。如何规避环境风险因素对公路工程监理招标报价的影响，监理单位可联合施工现场成立单位进行合作招标，平均分配风险，共同承担。在进行投标报价方案时，可以征求合作者的意见共同编制。

(3)公路工程监理项目投标报价的技术风险控制。如何规避技术风险因素对公路工程监理招标报价的影响，建筑企业针对自身企业企业的实力情况，将技术弱或不擅长的部分外包给其他技术部门，弥补技术弱点，有效减少后续问题的发生。

(4)公路工程监理项目投标报价的生产风险控制。如何规避生产风险因素对公路工程监理投标报价的影响，可以在制定投标报价方案时对国家相应政策进行研读，增强整项计划的预见性，从而合理安排施工进度，调整施工计划，对资金进行有效分配。

2公路工程建立项目投标报价对策分析

2.1以高价获取盈利

管理策略可以在投标方优势明显大于招标方优势的情况下使用，目的是以高价获得最大的利润空间。具体情况有以下三种。

(1)对一些由于现场施工环境极差、操作起来困难较大而长期无人接手的工程，投标人首先要投入很多资源对施工现场进行整理，因此要提高报价。

(2)投标机构在技术上占优势，整个项目对专业性要求极高的项目，其他投标机构处于技术劣势时，投标人可适当提高报价。

(3)对于一些工艺复杂、施工难度极高、工程项目大但竞争对手特别少的情况，必须提高报价，以高回报解决招标人的难题。

2.2低价薄利策略

(1)在施工现场施工条件好，监理任务简单，所有监理部门的经验和背景没有明显差异的前提下，竞争一定会白热化，投标部门价格低的话，投标部门合作的可能性大幅度增加。

(2)另一种情况是，某监理机构刚成立，急于扩大业界知名度，开拓市场，创造一定的业绩。此时，只要投标人不至于亏损，他们就会以低报价赢得监管权。随之，低报价会带来低利润。

2.3低价损失战略

这种战略一般在投标人没有优势的情况下使用。(1)监理企业在早已很长一段时间沒有拉到任何工程项目的状况下，公司的运出現难题，再沒有项目监理，企业就难以维持基本生存。这时，即使资金少，也能帮助公司运营。因此，在工程监理上不能获得太多利润，但监理权必须获得。

(2)另一种情况是，由于项目大，但需要分期建设的项目，监理企业希望以低价获得第一期监理工程项目，然后在第一期以优异的表现获得项目建设部门的认可。在后期或后续工程中取得先机，创造竞争优势，在后期项目监理中弥补前期工程的利润损失。

3结语

综上所述，各种风险因素出现在道路工程监理项目中，对道路工程监理进行投标报价时，应对不同风险因素采取不同措施，采用三种投标报价对策，对不同情况，充分发挥主观能动性制定投标报价，以公司真正的实力赢得投标，增加公司利益，扩大行业声誉，提高知名度。