近年来，随着社会经济的快速发展和交流，对交通建设的要求也越来越高，铁路工程作为支持长途运输的主要途径发展越来越快。信息化时代的到来也对其提出了新的要求，铁路工程建设的信息化发展成为当前铁路工程建设的首要任务，向信息化转变也是顺应时代发展趋势的必由之路，其经营管理方式也逐渐转变，目前基于bim的铁路工程管理平台建设如火如荼，建设铁路资产，管理铁路工程建设质量管理和安全生产

传统铁路工程建设采用分散化建设，铁路工程建设产业数据也分散，各种信息资源也缺乏有效整合，有限资源投入和重复应用建设工作也越来越不能适应多样化的铁路工程建设信息化应用需求，随着互联网技术的发展和信息技术的应用，铁路工程管理平台的变革建设越来越迫切，bim技术的广泛应用可以提高铁路工程建设技术水平和信息管理能力

1铁路工程管理平台建设的必要性

1.1有利于激发市场活力

铁路工程管理平台建设可以促进许多与利益相关的产业集团实现彼此的交流，同时实现经济交流，创造共赢局面，实现价值飞跃。在这个平台下，货源群可以提供更加丰富优质的资源，工程建设用户也可以在获取其信息资源的同时促进货源群的竞争，激发铁路工程建设市场的活力，实现产业价值的快速发展。

1.2有利于满足多元化的应用需求

铁路工程管理平台的建设为各种信息资源的应用提供了部署和运营的环境，改善了原有的建设周期长、投入大、效果慢的传统信息系统建设模式，使应用开发人员能够积极地对目标人群进行销售活动，优先选择自己需要的信息数据

1.3有利于降低信息化建设成本

铁路工程管理平台的建设淘汰了原来的分散管理，采用了集中资源配置、统一面向用户的建设和运营方式，这种方式不仅适应了信息化发展的趋势，也大大发挥了建设资金的有效体现，这种资源共享不仅避免了工程建设的周期性，软硬件资源分散建设的浪费，也减少了信息系统一体化的建设环节，进一步减少了铁路工程建设信息化基础设的建设成本，带来了规模效益。

1.4有利于新时期数据建设的发展

传统铁路工程建设信息化的分散建设模式，数据规格不统一、难以共享、难以保证质量的局面已经无法适应当前数据发展需求，需要突破生产控制信息系统和管理信息系统的束缚，铁路工程管理平台信息化建设充分认识到信息数据的巨大价值，按标准集中配置，统一保管数据的完整性、及时性和质量

1.5有利于满足面向服务的信息化发展要求

铁路工程管理平台的建设可以弥补传统的信息系统建设模式，灵活处理信息化需求的发展要求，适应业务和技术能力的不断创新，这种随意变化的能力使用户更加专注于重点业务和深化应用，有利于满足面向服务的信息化发展要求。

2BIM技术的应用优势

2.1BIM是一种先进的信息处理工具

BIM技术可以对铁路建设工程的模型进行三维处理，以细致、直观、方便的方式向铁路工程建设的参与者展示相关信息数据。此外，该三维模型具有的立体组合组装能力可以通过快速组装提高效率，BIM可以适应不同项目阶段、不同项目参与者的铁路工程建设协同应用，对一些复杂问题的处理能力也更强，有效提高管理水平

2.2BIM作为大数据承载容器，能够实现基于模型化的数据整合、管理与分析

铁路工程在建设中包含的大量异构设计数据、施工过程数据是支持建设和运营管理、决策支持的重要基础，这些数据的统一保管和分析是铁路工程建设中的重要工作，BIM是铁路工程建设领域大数据理想的承载容器，基于模型化的数据整合、管理与分析

2.3BIM是推进铁路工程建设技术管理创新的重要手段

铁路行业由于其本身所具有的区域广、跨度大的特点对其工程建筑对技术要求较高，BIM技术在铁路工程管理平台中的应用可以实现设计、施工数据标准化和建设过程标准化管理的进一步发展，在BIM标准化的支持下，使铁路工程建设的各种信息、技术更加透明开放，加快推进铁路工程建设的全方位技术创新。

3基于BIM的铁路工程管理平台建设

3.1开放的市场和开放的技术

（1）铁路工程管理平台的建设运营需要市场作为支撑，需要更多的应用开发商的参与，更需要各个领域具有先进技术和成功经验的应用软件丰富平台的内容，满足用户多样性的需求，因此，需要一个开放的市场环境，形成网络效应，吸引更多的开发商参与到平台的建设运营，激发市场活力，适应社会发展越来越大的需求，并实现铁路工程信息化的迅速发展。(2)技术应用是铁路工程管理平台建设发展的重要支持，开放技术可以实现各技术平台之间的联系，减少供应商与特定技术的联系，同时也可以宝成铁路工程管理平台的自主发展，不断促进技术创新和快速技术发展。

3.2铁路工程管理平台的组织体系

铁路工程管理平台的建设需要行业协会或联盟维持稳定的发展秩序，为铁路工程管理平台的建设提供良性的发展环境，维持平台的快速可持续发展，平衡各方面的利益关系因此，行业协会或联盟应充分发挥以下功能:3.2.1组织规划功能可根据实际情况和要求制定发展战略和制定发展计划，可根据时期不同阶段进行补助对象的选择。科学制定完善的辅助机制，提高平台网络效应，促进平台进一步发展。3.2.2协调服务职能铁路工程管理平台涉及道路的各方利益较多，行业协会和联盟可为各方利益相关人员提供各种市场信息，提供法律咨询和服务，协调和仲裁纠纷，率先进行信息发布和技术培训，提供各种专业服务

3.3监督管理职能

（1）加大铁路工程管理平台的开放力度，促进各方面的认同与理解，吸引各方面的参与建设。(2)宏观控制铁路工程管理平台建设组织体系，实现行业协会和联盟更多发言权的把握，明确职场责任，充分发挥行业协会和联盟在铁路工程管理平台上的巨大作用。(3)完善激励支持机制，细分开放市场，吸引领域开发人员活跃参与，促进快速、深入、全面垄断的共赢发展(4)加大技术投入，积极引进先进的技术手段，建设数据平台和支持系统，促进铁路工程管理平台的运行。

4基于BIM的铁路管理建设平台展望

(1)随着BIM技术在铁路管理平台建设中的应用和完善，平台上各方面的资源、技术和应用增加，信息数据累计也吸引了更多参加者，平台继续增加开放力，促进新应用和新技术的发生，形成良性循环，提高平台竞争力，实现共赢局面。（2）BIM技术的应用已经实现了铁路工程管理平台以三维地理信息模型的利用，并为铁路工程建设阶段的机械化、工厂化、信息化、标准化创造了必要条件和技术基础，因此可以进一步推动铁路建设的数字化施工，结合监控手段实现全方位的管控，并不断通过累积的数据优化设计施工方案以及施工过程，实现铁路工程建设领域技术融合与创新。

(3)进一步发展服务大众的功能，利用铁路工程规划设计、施工建设、运营管理相关丰富的数据、信息、功能和服务开发服务型软件，为社会大众的移动需求提供铁路新线选择、客户营销的决策支持。（4）基于BIM的铁路工程管理平台的建设具有勘察、设计、施工、运维一体化的集中数据平台，可以有效进行铁路设备设施运营期初始状态的管理工作，因此，可服务于铁路运营，并对运营期设施设备的养护维修、安全监控提供支持。同时，可以有效监测数据信息，从数据分析处理中提出科学的设备养护建议，为设备养护维护各级决策提供全方位的信息服务。(5)结合地理信息系统(GIS)、全球卫星定位系统(GPS)、遥感(RS)等技术的应用，实现铁路服务资源和运输资源的全面管理和直观展示，这种信息数据的公开透明性使铁路管理者能够在第一时间获得与铁路运营相关的信息，在发生问题时也能够及时处理，统一铁路网络的运营，实现智能铁路的运营管理，根据其运营状况有序开展工作。

5结语

综上所述，铁路工程管理平台的转型建设是社会发展的要求，基于BIM技术的铁路工程平台建设利用其技术实现信息数据的统一管理和处理分析，在满足用户多样化服务需求的同时，铁路工程管理平台可以收集和规范建设铁路基础、结构、建设、竣工验收等信息