1.现象:桥台与梁端的连接部和各连接部(桥面连续的几个孔被称为-连接)之间的伸缩缝。桥台侧翼壁和地负担经常发生，防止撞击护栏。扶手在伸缩缝不断开放的通病。

2.危害:伸缩缝不完全贯通。没有断开的桥台侧翼壁、负担、防撞护栏、扶手破裂。

3.原因分析:桥本体上部结构完成后，进行附属设施施施工时，技术基础没有提出留缝要求，或者施工作业人员不理解伸缩缝的作用，引起了上述问题。

4.注意事项:

(1)附属结构物施工时，技术交底应强调桥面伸缩缝，完全切断。使伸缩缝完全贯穿桥梁的横向。

(2)提高作业人员的技术素质。

(3)附属结构施工时，应注意伸缩缝是否贯通。

5.管理方法:在该部位的桥台侧翼壁和地板负担下，扶手可以局部再加工。留下贯通缝。

伸缩缝和支架的8个质量通病和预防_2

2伸缩缝的安装和使用质量缺陷

1.现象:

(1)伸缩缝下的导水槽脱落。

(2)齿形板伸缩缝、橡胶伸缩缝的埋入材料标高不符合设计要求。

(3)主梁埋入钢筋和连接角钢和基础钢板焊接不牢固，焊接变形。

(4)伸缩缝混凝土保护带的混凝土破碎，伸缩缝脱落。

2.危害:导水槽脱落，伸缩缝漏水的安装高度不符合焊接变形。伸缩缝与桥面不平整，发生跳跃的焊接不牢固，缝两侧的混凝土保护带破碎，伸缩装置过早破损。

3．原因分析：

（1）导水U形槽锚、粘不牢，造成导水槽脱落。

（2）齿形板伸缩缝的锚板。滑板伸缩缝的连接角钢、橡胶伸缩缝的连接梁和主梁埋入材料焊接前，没有进行高度检查。

(3)伸缩缝各部分焊接部件表面未除锈，焊接时焊接长度和高度不足，焊接不牢固的焊接未跳焊，焊接部件变形大。

(4)混凝土保护带不用膨胀混凝土浇注，振动不牢固。

4．防治方法：

（1）采取有效措施，锚牢或粘贴牢导水U形槽。

(2)焊接表面完全除锈，点焊间隔在50cm以下，控制焊接温度+5℃、~+30℃之间，加强焊接双面焊接、跳焊，最后堵塞孔焊接，确保焊接变形小，焊接强度高。

(3)在主梁埋入材料上焊接锚板，连接角钢，连接梁钢时，必须保持缝隙两侧的同高。而且，顶部的高度符合桥面纵横坡发表的这一点的高度。

3橡胶伸缩缝、TS缝雨水流动

1.现象和危害:橡胶伸缩缝和TS缝、缝内堵塞树叶等垃圾。桥面雨水流入后，没有适当的排水通道，雨水流动顺利。

2.原因分析:设计不完善，狭缝内的水没有排水通道。必须从伸缩狭缝的最低端和缝流出。

3.预防措施:开工前，图纸审查时，要求设计增加伸缩缝排水设计，解决。

4.管理方法:在水汇流的低处。设置类似住宅建设的漏水斗和落水管，排除缝隙中的积水。

4桥梁支架的设置要求

桥梁支架必须根据设计非常正确地设置在预定的位置，支架的高度、倾斜度和方向必须满足设计要求。

在弯曲、斜坡、斜桥上，还要注意支架垫的厚度。为了保证梁安装后，不会发生支架垫底的问题。

支架的安排必须更换支架，确保设置千斤顶的面积和空间，支架上的所有钢构件都必须涂上防锈涂料来保护。

5板梁横向移动

1.现象:跨度在6m以下的钢筋混凝土板梁横向移动。

2.危害:桥纵轴线偏移两端路轴线。

3.原因分析:桥梁车辆行驶冲击振动引起的。

4．预防措施：板梁端两侧设置限制横移的预埋螺栓。

6钢支架上下摆动，锚杆折断

1.现象:桥梁钢支架上下摆动的锚杆折断。

2.危害:锚栓折断危害钢支架的安全。

3.原因分析:

(1)弧形支架弧面粗糙。无法保证正常位移或弧面生锈，桥梁体伸缩时锚螺栓被切断。

(2)支架施工时，没有计算活动支架的位移量，没有按照施工时的气温设定支架下摆的位置，因此有最高或最低气温时。位移受阻的锚栓被切断。

(3)上摆锚栓和支架栓孔的位置错误，无法安装，用锤子伤害螺栓。

4.注意事项:

(1)保证弧支架弧面光滑，避免弧面生锈。

(2)安装活动支架时。根据最高、最低温度和施工温度的最大差距，计算支架的位移量，确定设置场所。

(3)保证上摆锚栓和支架栓孔位置正确，减少误差，安装顺利。

5.管理方法:在支架上摆和梁底角板之间加入焊接角钢进行加固。也可以切断脚台混凝土进行更换。

7钢支架安装不均匀，积水

1.现象:支架安装定位和紧固不良。

2.危害:由于定位、紧固不良，在垂直负荷的作用下，支架各部力不均匀，容易破坏。

3.原因分析:施工时脚台顶面未认真平整，支架垫板三个螺栓受力。

4.管理方法:

(1)安装支架前，仔细检查设计图标记的支架位置和方向，通过正确的平面和水平测量，在支架上标记支架中心。

(2)根据支架图，制作支架下面的垫板和锚定螺栓的预约孔时，考虑到与下部结构钢筋的关系，容易调整设置场所。在孔内填充砂浆施工，确定孔的尺寸。

(3)安装钢支架，多用垫子调整支架的位置、高度、倾斜等。这个垫子必须设置在填充砂浆后也可以取下的位置，砂浆硬化后立即取下预约孔，暂时安装支架后，从预约孔向支架垫子灌注砂浆。

(4)支架垫石高于支架顶面3~5cm，支架平台以外的支架顶面为双向横坡，排除流入其上的水。

8板式橡胶支架质量缺陷

1.现象:

(1)板式橡胶支架橡胶或橡胶与钢板的固定、剪切破坏。

(2)梁对两个橡胶支架的压缩不同，个别支架也有间隙。

(3)支架设置在支架槽内，吊梁后支架被压缩，梁底与桥台或桥墩盖的顶面接触，称为支架落洞。

(4)支架顶面滑板梁收缩量超过支架剪切变形量时不会滑动。

2.危害:

(1)板式橡胶支架剪切破坏时，限制上部结构的自由伸缩，使上部、下部结构产生附加应力。

（2）梁下两支座压缩不等，甚至有缝隙，将使支座不均匀受力而缩短支座寿命。

（3）支座“落坑”，使梁支点错位，不仅会使桥台或桥墩上顶，混凝土因梁低温收缩时发生局部劈裂，也改变了桥台、桥墩的受力状态，增大其偏心弯矩。

(4)支架顶面滑动时不能滑动，必然会加剧支架的剪切变形，严重时会破坏桥台混凝土。

3.原因分析:

(1)板式橡胶支架粘附在支架垫石上的环氧砂浆尚未固定，吊起上部结构，使支架位移或支架安装位置错误，支架吊起后，纠正支架侧向剪切变形，支架膨胀收缩时，剪切变形过多

(2)梁底部稍微翘曲，或者梁底埋入钢板变位，梁安装后与设计要求值出入过大，支架受力不同。这种现象最容易发生在人行桥梯上。

(3)桥台、桥墩或盖顶面的实际高度大于设计值时，为了保持梁底的高度，将支架留在槽中凑合，形成梁底和桥墩、台顶面的净空过小或桥墩、台顶面没有按照桥面的坡度留下坡度，部分梁下的脚、台顶面的高度超过了标准。

(4)支架与滑板之间和滑板之间，没有按照操作技术的要求涂抹润滑物质(操作者不知道这个要求，或者知道这个要求，但是减少这个工序)。

4.管理方法:

(1)环氧砂浆固定有一定时间，安装支架后，必须静置足够的时间，环氧砂浆完全固定后，才能吊起上部结构，保证支架位置的正确性。

(2)梁底支撑部位，平坦、水平、支撑部位的相对高度误差必须在0.5mm以下的桥墩台支撑垫面的高度必须正确，上表面必须平坦的各脚台上，同一梁的支撑垫面的相对高度误差在1mm以下，相邻的两脚台在同一梁下，支撑垫面的相对高度误差在3mm以下。

(3)未达到(2)项目标准必须留下支架坑槽时，支架用环氧砂浆固定后，支架与坑槽之间有足够的变形预约量。同时，请注意梁底面和脚、台顶面的净空隙应大于支架压缩量和20mm的量值。

(4)安装橡胶支架时，根据设计要求，在支架顶面标出纵横中心线，安装后，位移偏差不得超过5mm的橡胶支架与梁底或支撑垫石之间，不得发生任何方向的相对移动。

（5）支座与梁底，或支承垫石顶面，应全部紧密接触，局部有缝隙，不得超过0.5mm宽；有滑板时，必须按要求在支座与滑板间、滑板上涂抹润滑物质。

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