高速公路建设过程中，工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建设和施工失误是不可避免的，高速公路建设后，如何鉴定道路实际质量是各参加者最关心的问题。试验检测工作在高速公路建设中起着重要作用。标准试验、技术试验和原材料试验为高速公路建设提供了最基本的基础基础承载力试验、强度试验和压实度试验作为过程控制为工程质量提供了过程保障，最终检验评定为工程质量提供了最终的试验数据。

1建立切实可行的各级试验室管理制度

制定试验室管理办法。用制度明确各级试验室的责任和作用，用制度约束试验检验管理行为，达到强化管理的目的。

1.1组织机构设立

所有者雇用检查机构设立第三方工地试验室，总监理工程师办公室设立中心试验室，承包人各设立工地试验室，形成横向到边、纵向到底的质量检查系统。

1.2人员设置

各级试验室配备材料、道路、桥梁等试验工程师。第三方工地试验室代表业主抽检全部路段的试验检查，有5%以上。总监办设中心试验室主任，负责中心试验室的试验管理，对全路段的试验工作进行宏观监控，独立平行试验频率不小于20％。施工单位试验室配备专职的试验工程师，负责本合同段工程所需的所有试验及其质量自检工作。试验人员应严格履行自身职责，在试验检验工作中，应遵循相关试验检验规程，消除试验检验人为误差，提高试验检验精度，积极配合总监等各级质量保证体系质量监督工作，提高整体质量管理水平。

1.3管理程度

工程开工前，承包人应按合同文件规定建立工地试验室，对试验仪器设备的设置、标定、人员配置、试验管理细则等书面资料进行驻地审查，报告监督。驻地办公室根据承包人的报告审查其试验室的规模、设备和试验人员，确认承包人试验室满足合同规定的本合同段工程各试验需求后，发行审查意见，抄送总监。总监事务所中心试验室负责检查承包人试验室的仪器设备、人员配置等工作。

1.4责任范围

监督中心试验室负责不定期检查全线工程材料，及时检查有争议的材料，为监督和专业技术人员提供正确的试验结果。总监事务所中心试验室在施工检查过程中，如果检查人员发行假资料，或与驻地事务所、承包人共同作弊，中心试验室主任有权向总监事务所和项目事务所领导请示清场处理。不定期的检查驻地办的内业抽检资料，发现有涂改、不真实的资料，提交总监进行处罚。检测试验人员每天认真填写监理日志并做记录，出现问题及时向试验室主任或总监、专业工程师汇报。

2试验检验工作面临的问题

2.1使用规范的问题

试验检验工作面临的规范作用主要有两个:①试验对象提供检验范围和相应的试验检验方法:②检验结果提供判定标准，判断检验结果是否合格或提供适用范围。试验检查缺乏相应的试验依据和判定标准，试验工作就会陷入团境。

目前高速公路试验检验规范不完善的是①隧道复合防水板的气密性试验，国标和行业标准都找不到相应的试验依据。②缺乏水泥浆以下项目的试验方法:泌水率、膨胀率、抗压强度、凝结时间和净浆配合比的设计过程。

2.2高速公路施工现场使用的材料的检查范围和项目

随着工程质量要求的提高，材料的检查范围和项目也越来越严格。现在工程中使用的材料，是否进行检查应该有明确的定义。主要材料，例如材料、钢筋、水泥、添加剂、钢铰链、支架等必须检查。仅作为工程的辅助材料，隧道的先进支护、管架、小导管、小钢管等应该如何检查，需要明确的界线。现在工程中使用的材料很多，根据规范必须检查的材料，应该检查哪个指标也定义。高速公路各标准段设有自己的工地试验室，可以检查常用材料的通常指标。

对于那些不能进行检测的项目则委托给具有相应资质的检测机构进行试验。以土工合成材料为例，根据文献[1]的规定，土工合成材料应在工地现场检测的项目(表1)，表l只提供l2个试验项目，加固、过滤、排水、坡面防护、冲压防护、路面裂缝防治6种用途选择不同的试验项目，文献[2]相关的检验项目分为物理性能、力学性能、水力学性能、耐久性能试验4种由此可见，现场检查仍有一定的选择性。

3关于试验工作的一些建议

施工现场临时试验室资格管理，建立施工现场临时试验室质量体系

严格按法规要求审查监理部门、施工现场临时试验室能力，审定试验检验范围和项目，对超过试验检验范围的项目要求委托具有相应资格的第三方试验室，审查其委托的具有相应资格的第三方试验室。确保考试的准确性、真实性和可靠性。试验管理组监督施工现场临时试验室运行中，确保施工现场临时试验室人员状况、仪器设备配置和管理、工作制度和管理制度、试验室环境条件、管理水平等硬件和硬件在试验室运行中能够满足要求。

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