大中型钢厂库存可用天数为34天，仍在年平均可用天数之上，加之当前港口货源充足，后市钢厂难现补库动作，建筑模板钢厂谨慎采购使得需求端给予矿价支撑有限。“与此同时，压制矿价的库存压力继续发酵，上周铁矿石港口库存量大幅增加215吨，达到创纪录的11475万吨，高位库存仍将压制矿价表现。总之，库存压力仍未改善将继续压制矿价，且天津钢管进入季节性增产周期，供给宽松格局延续;而钢厂采购延续谨慎，刚性需求给予矿价支撑有限，铁矿石弱势基本面不改。”何晔玮说。尽管现阶段钢管市场目前已经步入旺季，但是从市场总体走势来看，从步入2014年开始，价格便一直处于跌势状态，虽然现阶段回升态势，但是价格并没有出现明显涨势，同时厂家和商家都面临出货不畅、销量萎缩、库存增加等困难；加上资金紧缺，遏制中端和终端需求的释放，这导致不少地区的钢材市场仍徘徊在疲软、低迷之中，但是现阶段价格处于底部，商家们继续下调有限，笔者认为后期钢管价格趋稳运行的概率较大。以上地区部分商家实际成交已经到3700元，因而后期高价位有向低价位靠拢的趋势。整体市场成交并无起色，仍是零散出货为主，不过少部分商家销量会稍微好于整体销售，按照传统季节销售来讲，有悖市场规律。管厂方面，河南汇丰、凤宝周初亦对钢管出厂价格下调30-50元不等。暂时平稳，临沂管厂在连续下调后，暂停下调的步伐。而临沂地区的高温限电，从侧面减少了管厂排产量，现在本地大部分管厂是白天受限电影响而停产，晚上排产，而个别在高库存的压力下，全天停产中来消耗库存。 相对来说，这一周我国钢管市场去库存依然略强于板材，亚太经合组织会议减产行为，持续刺激钢管市场的交投，因为作为被限产、减产的主力，以生产钢管为主的中小钢厂环保问题最为集中，相对来说，以生产板材为主的大中型钢厂环保设施相对齐全，生产活动维持正常。与此同时，北方多地受到行政限产影响明显强于南方地区，由此也带来了近期天津钢管畸形式的好于消费正常期的南方；然河北等北方地区也因需要配合重大会议的环境保护，基建等扬尘较大的工程项目亦被强制停工，因此北方供需相对还是弱于南方地区的。进入一月份后，国内价格仍然维持去库存趋势，长达9个月的库存下降，创下近年来的最长去库存周期，显示市场活动在传统淡季依然较为活跃，有利于钢价的拉涨。多数北方钢厂已经开始着手制定钢材难下计划。而钢厂的阶段性减产也多体现在轧材线上，高炉仍旧高位运行，因此后期供强需弱格局会进一步加强。