mc型埋刮板输送机的装配一般是在制造厂内起首组装部件，而后将互相独立的部件运抵应用现场，停止整机装配。其装配法式大抵以下：
　　1、依据mc型埋刮板输送机的装配图，定出装备的纵向中间线。纵向中间线是全部输送机的装配基准，在车间外部，通常是以厂房柱网坐标为基准标出的。划线时，*好以厂房柱网作一次基准，划出输送机的纵向中间线及头、尾轮的横向中间线。假如与输送机相联系干系的装备已经装配就位，装配时，则应以这些相邻装备的联系干系尺寸为主要依据来肯定其中间线，与厂房柱网的干系尺寸仅作参考，如许，更能包管输送体系靠得住地事情。
　　2、在输送机的纵向中间线上，先走出头轮轴的轴线中间地位，而后沿纵向中间线逐段丈量。按输送机的总长度尺寸定出尾轮轴的中间地位。
　　3、以上述中间线为基准，肯定无关机架的地脚地位、轨道装配地位、驱动装配的定位中间尺寸等。
　　4、肯定了各中间地位以后，应联合土建布局施工图，查找出无关布局构件并予以清算，而后按装配图的请求停止各类机架装配。
　　5、机架（包括头架、尾架、中间支架和驱动装配架等）装配完毕后，停止轨道装配。
　　6、装配传动链轮轴部件、拉紧链轮轴部件、链轮装配时应包管尽量小的共面偏差；链轮轴要互相平行；统一挂链条的链轮要保持在统一平面内防止歪斜和跳动。链轮的共面偏差会使链条产生横向摆动，使链条和链轮产生侧磨、打击并使链条过盈配合处的联结牢固度削弱，严重时可使开口销等止锁整机剪断，以及产生链板腰部爬上齿顶。
　　7、装配驱动装配。
　　8、装配输送链条。起首将各链段按长度精度分成几组，在地面上展平拉直；而后停止合理搭配并连接起来，使统一输送机上的多挂输送链长度尽量相等，当输送链的附件布局不对称而又有几挂链条并列应用时，应特别注意左边和右边的正确配置。另外在链条装上链轮前应停止一下盘啮查验，查验其啮合能否太紧或太松。假如太紧或盘啮不起来，则该链条就不能装配应用。
　　装配链条时还应注意有些止锁整机的装配偏向与链条的运转偏向相适应，以防止打击、跳动、碰撞时零落。现场装配链条时，应将拉紧装配松到极限地位，在链条串接实现后，再对链条实施拉紧。假如输送链上设置二级附件，那末此时也应同时装配好。
　　9、在输送链附件上装配承载构件。为了包管装配精度，一般应起首将承载构件按4个或8个一组分组；而后先装每组的*一件，装好后再装每组的第二件；顺次将承载构件装牢，同时调剂好各相邻承载构件的间隙或堆叠间隔。承载构件若为屡次组应时，应提早组装好。
　　10、装配mc型埋刮板输送机的其余从属装配，如各类平安护罩、平安护栏及地坑盖板、物料溜管、导料槽等。
　　11、在上述装配过程当中，同时对电气控制体系停止装配。
　　12、对全部mc型埋刮板输送机外外面，按计划请求涂面漆或停止其余外面防护处置。
　　13、停止试车，调剂不符合计划请乞降标准的部门。