轴承的安装：根据轴承的结构类型、与轴和轴承座配合条件以及安装条件，制定相应的轴承安装方法，一个原则就是，在轴承的整个安装过程中，绝不可以使用轴承的滚动体受力。轴承内圈与轴的配合一般为过盈配合，而外圈轴承的配合为间隙配合，将轴承装到主轴上常用以下几种：1，利用手锤及套筒，这种方法多用于轴承套圈尺寸相对应。装内圈用套筒内径应比主轴轴径稍大些，装外圈用套筒其外径则比轴承座孔径稍小些。绝不允许装轴承内圈时敲打轴承外圈，这用会将锤击力通过滚动体与滚道传给另一套圈，导致滚道及滚动体的损伤。如果分离型轴承的内外圈与轴颈和做孔的配合都紧，则套筒的端面需同时与内外圈端面接触，而且套筒端面必须平整并与套筒中心线垂直。利用手锤敲击套筒安装轴承时，一方面轴承受力不平稳，另一方面对轴承产生冲击力，因此除非条件有限，一般在安装轴承时不提倡使用该方法。2，利用压力装置，这种安装方法所采用的压力装置主要有压床、压力机、液压螺母等，改方法的特点是轴承不会直接受到敲击，因此轴承不易受到损伤，但是，采用这种方法时必须保证压力线与轴承轴心线重合，以防止轴承产生倾斜。3，利用热装发，当轴承配合的过盈量较大时，采用压力装置的方法很难装入轴承，而且容易损伤轴承配合表面。因此，若将轴承内圈加热膨胀后，则轴承会必将容易的装入主轴。目前，采用热装发时常利用磁感应加热器对轴承内圈进行加热。轴承的内热温度不宜超过120摄氏度。具体点加热温度视轴承内圈的尺寸及过盈量而定。由于轴承在加热过程中，轴承外圈尺寸也会变宽，待轴承冷却后，要利用螺母或其他适宜的方法消除轴承轴肩的轴向间隙。轴呈过盈配合状态。因此利用热装发时，在轴承冷却后要利用螺母或其他其他适宜的方法消除轴承轴肩的轴向间隙。4，在配合面间注入压力油，轴与轴承间过盈时，配合面间的摩擦力很大，当过盈量较大时还可能损伤配合表面。如果将压力油注入到配合表面之间，使两配合零件微微变形，压力油渗透到配合表面，形成一层润滑油膜，即可大大减小配合面间的摩擦。这样用较小的力就可以使两配合零件相对滑动。这种方法既适用于圆锥面配合件的安装，有适合圆柱面配合件的装拆。