地下车库一直掩藏在地底，但专注力绝不允许消退。地下车库设计做为工程建筑设计的关键內容，是感受优良的第一水准。

思纳设计股在二十多年的设计全过程中，依据顾客的规定和项目定位开展订制设计，具备丰富多彩的学生就业工作经验。小编在这些方面找到非常有工作经验的徐工起重机，共享了设计全过程中必须了解和关心的关键点。

一、车库设计根据

1、停车规范

依据我国、地区要求明确停车计算指数、停车位规格、行车道规格、行车视野等设计规范。换算指数国家标准要求小型轿车位换算指数为1，小型轿车位换算指数为0.7。

国家标准竖直停车的最少规格小型轿车的规格为5.3M(5.1米)x2.2m，小型轿车的规格为4.8米(4.6m)x2.1m，一侧墙的车的规格为0.3M(括弧内的数字表示非一侧墙的停车位的规格)。

2、停车位较为

不一样的项目类型和新项目所在城市对停车异化理论非常大，因而在设计逐渐前科学研究本地规范，测算恰当的总停车十位数是新项目逐渐的关键流程。

3、车库进出口

车库标准中车库进出口总数要求为最少规定，项目规模大时(停车总数为大中型或巨型车库)应征询主管机构建议制订交通出行点评汇报，保证工程项目开发设计基本建设不容易减少新项目附近交通出行服务质量

4、I型人防规范

设计时，应依据测算规定防止较大 人防面积区段有效配置地下室轮廊的范畴。

在同一人防面积下物资供应库的停车高效率超过I型人防隐敝作用地区，因而在与防御资询中尽量避免I型人防隐敝的占比，一般占比为4(物资供应库):6(I型人防隐敝)，争得低防化级别和抵抗力规定。

5、单车指标值

单车指标值(每一个停车场的总面积)=地下车库总工程建筑/小区车位数

地下车库总工程建筑=车库总面积在塔楼展开面积机器设备屋子总面积

备注名称:垃圾房、污水处理厂、热交换站、政府部门要求的非机动车库、物业管理服务房等特殊情况下设计的屋子不包括在车库总面积中。

参照规范:

在设计时，我们不能因做到指标值规定而终止提升，在同一停车位的状况下车时道的水平、入户口服务厅的配置、机器设备屋子和井的部位的提升

二、车库方式和经营规模

1、车库方式

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车库方式按基本建设方法分成一体式和附设式按停车方式分成自动式车库和小复式车库，地下车库一般选用小复式车库。

单独车库的缺陷是基本建设范畴小，总停车少，塔基本发掘必须附加回填土，地下室墙体总面积大，通道舒适感差。优势是车库室内空间可控性，失效室内空间少，停车率高，结构形式非常简单。

工程建筑车库的缺陷是塔的不规律性，失效室内空间多，另外大厦和大厦的间距不一定考虑双列停车变位系数，停车高效率低的塔下边的地下室楼高远远地超出地下室的层高规定，要是没有具体的实用价值，便会造成失效的应用室。优势是地下车库基本建设范畴较为大，总停车数大，入户口舒适感好的地下室轮廊周长度，地下室墙体总面积小。

结果:基本建设式车库的优点和缺点与一体式车库反过来，二者都有优点和缺点，设计前期务必融合地貌标准和总平面图合理布局开展金融研究，融合二者的优点明确最好的车库布局。

2、车库经营规模

1、柱网方式

3、车库配置关键点

1、柱网方式

3、柱网方式一般分成大柱网、大柱网和小柱网3种，柱网种，柱网的基础理论规格以下:(下面的图车的长短依据墙面配置5.3M)

尺寸柱网:柱横截面500x500，柱网基础理论规格7750x48256050，提议规格8000x5100

小柱网:柱横截面400x400，柱网基础理论规格5200x49005900，规格5500x5200

综合性而言，所述三种柱网方式的单车总面积区别并不大，停车高效率一致，从成本费上看小柱网成本费最少，尺寸柱网其次，大柱网成本费最大，但大柱网停车位合理布局灵便，无柱室内空间大，总体层次感最好是，因而我们在挑选柱网时能够依据项目定位，挑选适合的柱网方式。

三种柱网结构特征较为:

2、停车位配置关键点

1)停车位配置尽可能停在行车道两边，沿长边配置行车道，竖直长边配置停车，降低行车道地总面积。

2)针对不宜配置规范车子的场地，尝试配置小型车子和字母车子，小型车子一般可以用0.七个规范车子计算，子车子一般不包括在停车场的指标值内，但能够做为使用权车子的1.5倍的股权溢价售卖。殊不知，一定要注意，小型轿车和妈妈的停车位不可过多，标准要求地底总停车位不可超出10%。

3)车的配置尽可能不要在墙壁平行面配置车，行车道在墙壁走动。安全通道总宽操纵在5.5m。

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4)机器设备用地尽可能不必放到行车道两边，尽可能不必放到塔楼下置放停车位。由于行车道两边是排序停车位的最佳位置。

1

5)塔楼下的框架柱张口能够设定为停车场，塔楼深层有馀量的部位尽可能设定为子车，车库有1.5倍的股权溢价

2#

6)总平面图的合理布局对地下车库中间的行车道合理布局有非常大危害，考虑光照时，塔楼中间的间距尽量贴近21.8米，38.1米

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3、进出口斜坡设计关键点

1)最先明确斜坡出入口的总数和总宽。必须留意的是，住宅建筑和普通住宅工程建筑在99个停车场下列的进出口和行车道数的规定一致，上进出口数一致，行车道数不一样。

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2)斜坡总宽最少净总宽为5.5m，车库标准中4.2.4条车子进出口总宽为双重7米和单边4米，进出口总宽并不是斜坡的最少净规定。

3)斜坡长短数值倾斜度>10%时，斜坡的起始点和终点站设定为3.6m的平行线倾斜度段或2.2m半经50m的曲线图倾斜度段。当地下室从户外路面到地下室整体面层的高宽比为5.3M时，平行线斜坡的长短一般为38.5m，高宽比每降低0.15m，长短每降低1米，在其中斜坡路面一部分的长短一般为50m，地底一部分为18.5m。有曲线图倾斜度时，倾斜度总长提升曲线图段距离的25%。

4)倾斜度、道路转弯半径、倾斜度长短的平面图，留意曲线图倾斜度依据内行车道的轴线长短值(红虚线)。

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4、木地板库关键机器设备用地

1)木地板库关键机器设备用地发生变化变电所、水泵房和蓄水池(包含消防安全与生活)、排气管室、柴油发电机组房(种供电系统时不考虑到)、锅炉间、热交换站等，假如翠绿色基本建设有雨水收集系统规定，也是有雨水收集系统用地。在其中高低压配电站、水泵房配置在外面墙壁，排气管室配置在塔楼的后墙上。机器设备房安裝在塔楼下边，要留意泵房的噪声对第一层居民有影响，上边有水房对下边的电房有影响。

主机房一般设定规定

高低压配电站:建筑面积(≥200O)高层住宅设定为5~六万人，高层建筑设定为7~9数万人，一般设定为两个跨距室内空间。

水泵房:建筑面积一般在4000上下，在其中消防安全池2200O，消防泵房80O，日常生活水泵房包含日常生活池120次，层高3M之上，水泵房与池邻近配置，消防泵房单独

柴油发电机组房:100首O，层高2m，必须预定烟筒。

排气管室:每2000次排气管室预定排气管室，室总面积20次排气管室，室管道井靠塔楼、楼梯口等工程建筑后墙配置，尽可能不单独配置，单独配置的井出地后对园林景观危害非常大。

加热炉室:100~150o，层高5m，防止人员密集位置，必须设定发生爆炸口

热交换站:60~100o，挨近加热炉室设定。

四、车库竖直设计

依据工作经验车库楼高每提升100毫米，地下室综合性成本上升18元/平米。

1、决策地下室楼高的组成(从上向下):#kd_pe#

1)降低，降低室内室外高宽比差:0.15m~0.45m，依据通道规定设置。

2)覆盖土:1.0M~1.5m，依据园林景观和绿化覆盖率测算标准户外布线配置明确覆盖深层。

3)，依据柱网规格、霸权主义深层、路面负载(园林景观池、消防通道、游泳馆等)明确梁高。

4)，高0.6m，包含暖气片排油烟管道、给水排水淋浴间管、电桥电路。

5)，标准规定行车区和停车区在2.1m之上。

6)整体面层:没有人防，无排污沟规定整体面层薄厚在0.05m之上，有些人防时规定整体面层薄厚在0.15m之上，以确保人防门的埋进深层。

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二层地下室

一层地下室

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二、竖直设计常见问题

#地下车库现浇板结构找坡，可省掉找坡层，缓解自身重量，节约成本。现场竖直坡度很大时，应将现浇板和木地板与竖直方位同样，以同样倾斜度的构造寻找倾斜度。

2)，尽可能使主管挨近停车场配置，电缆线声卡机架和淋浴间负责人与管路平行面配置，不要在主管上设定各种各样管路的交接点。风管总宽尽可能操纵在1.两米之内，风管下边不必淋浴间。#kds:pe#

3)不是人防区整体面层薄厚为0.05m，人防区整体面层薄厚为0.15m~0.18m，人防区整体面层薄厚为0.15m。

4)word非高档项目分析小柱网合理布局，梁高可操纵0.4m。

五、小结

好的车库设计，在设计之初要搞好早期提前准备，确立新项目的精准定位和搜集相对的标准标准。中后期挑选有效的地下车库埋进深层、柱网、叠加层数、轮廊、停车方法等，操纵成本费。在适度的部位提升本人停车场、字母停车场，提升股权溢价室内空间。中后期在实际设计时有效配置车子，操纵车库的主导性，回家了进到路线等关键点，提升舒适感，相互配合小区业主开展质量管理。

做为技术领先的设计公司，思纳设计股早已工作中了20很多年，在地下车库计划方案的设计和执行全过程中，思纳设计股不断提升和改善，完成了最好设计每日任务的实际效果。