山东玻纤近期发布的投资者调研纪要显示，投资者将目光聚焦于公司的产能规划。 山东玻纤近期发布的投资者调研纪要显示，投资者将目光聚焦于公司的产能规划。 公司表示，目前设计产能37万吨，其中3号线计划于2021年6月冷修技改，目前正在按计划稳步推进；5号线计划于2023年冷修技改，1号线计划于2024年冷修技改，2号线计划于2025年冷修技改。通过冷修技改，产线智能化、装备化水平将得到提升，达到产能增长、效率提高、成本下降的目的，到2025年，实现国内产能达到62万吨左右。 海外市场拓展方面，公司将在具有比较优势、能源优势、区位优势的地区建立产能20万吨左右的生产基地。 目前公司库存水平处于历史低位，为7天-10天的产能规模。随着疫苗的普及，国内外需求向好，公司一直按订单组织生产，保证库存持续稳定。 值得一提的是，据此前公告，山东玻纤发行可转债项目募资总额不超过6亿元，用于年产10万吨玻璃纤维高端制造项目、补充流动资金。 中泰证券发表研报认为，在海内外制造业复苏背景下，且2021年至2023年将进入行业冷修技改大周期，玻纤行业景气度有望延续。 山东玻纤的产能规模目前居国内第四位，公司规模化、智能化、自有热电等综合优势明显，单位成本呈下降趋势。随着产能规模扩大、冷修技改推进、管理升级，成本仍有下降空间。 文章不构成投资建议，阅读者应独立判断并自担风险。