2.既有线施工必须根据铁路机车车辆限制和建筑接近限制制定临时施工限制。施工过程中临时设置脚手架，堆放工程材料或机械设备，严禁侵入临时行车限制。

3.施工前，应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。施工安全协议的基本内容应包括:①工程概况(施工项目、运营内容、地点和时间、影响范围)。②施工责任的位置和期限。③双方遵循的技术标准、规定和规范。④安全防护内容、措施和专业结合部安全分工(根据工地和专业实际情况，双方制定具体条款)。⑤双方的安全责任、权利和义务(包括共同安全责任和各自的安全责任)。⑥违约责任和经济赔偿办法(包括铁路交通事故发生时双方承担的法律责任)。⑦安全监督、基础设施、更新改造项目配合费用。⑧法律法规规定的其他内容。未签订施工安全协议和施工安全协议未经审查的，严禁施工。

4.既有线建设项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。

5.既有线封锁施工前的准备工作必须按照施工放行条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。

6.封锁施工符合放行列车条件时，应按规定办理销售手续。

7.有线施工完成后，必须及时验收交接，未通过验收的项目严禁开工使用。

8.现有在线施工必须按规定设置施工安全防护，并派驻站联络员。保护人员应由指定的经过培训的合格员工担任。

9.自动闭塞区施工时，应保持轨道绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两条轨道和轨道两端的绝缘接头。

10.既有路基施工、桥涵施工、临时路口设置必须严格执行《铁路工程施工安全技术规程》的有关规定。

相信经过以上介绍，大家对既有线施工安全体系也有了一定的了解。欢迎登录建材板网查询更多相关信息。