1引言
组装式建筑结构分为钢结构、木结构、混凝土结构三种。木结构建筑施工方式受资源、稳定性和强度的干扰,不适合在我国建筑工程市场发展。钢结构建筑一般应用于公共建筑和工业建筑,综合多方面考虑,从我国现在的城市化发展水平来看,组装式混凝土建筑是我国现在组装式建筑发展的重要方向。组装式混凝土建筑与传统建筑工程相比,具有生产效率高、劳动强度低的优点,保障了工程质量,实现了资源节约。但是,由于现在的组装式混凝土建筑在施工中施工规模受到限制,普及中也有很多因素的障碍,组装式建筑成本的增加也影响了整体的发展速度。因此,有必要分析组装式混凝土建筑的成本问题,提出适当的成本控制措施。
2组装式建筑与现浇混凝土建筑相比的优点
2.1性价比
利用组装式混凝土建筑结构施工时,大部分结构部件可在工厂加工,不受外部环境因素的干扰,与现浇混凝土建筑相比,组装式混凝土建筑在成本控制方面具有较强的优势。另外,在建筑工地受天气、气候、环境等因素的影响,一定要保障工地管理的科学化,如果把工地转化为工厂施工,不需要实现对工程环境的控制,就能保障工程质量。也就是说,组装式混凝土建筑施工时,通过大量生产部件工厂,提高生产效率,降低影响因素的干扰。
2.2施工工期
组装式混凝土建筑施工时部件采用工厂生产方式,部件生产完成后,只需运输到施工现场即可实现连接和安装,受气候环境等因素影响较小,可实现工期严格控制。在部件进行工厂生产时,大量部件生产保障了生产效率的提高,在施工现场部件安装时,大幅度降低了员工的劳动强度,提高了施工效率,保障了施工进度的合理控制。另外,现代化组装式混凝土建筑施工时预制部件很多,可以使用适当的施工机械组装结构,节约了大量劳动力。
2.3质量控制方面
组装式混凝土建筑采用工厂生产的方式,严格控制部件质量,通过机械化生产线生产,降低了人为因素和环境因素对质量的影响。另外,通过严格控制生产线,可以在部件生产过程中实现质量检测,保障运输到工地部件质量的合格性。
3组装式混凝土建筑成本影响因素
3.1人员费用
建筑业的发展推动了我国城市化的发展进程,但随着我国劳动人口的持续下降,劳动力成本的增加。应用组装式混凝土建筑施工时,应用的劳动力下降,大部分预制部件采用工厂生产的方式,运送到施工现场,这一步减少了施工中需要的人数。另外,采用装配式混凝土建筑结构施工时,能够大幅度缩短施工工期,现场工作人员数量大幅度减少。但是在装配式混凝土建筑施工时非常多的构件,需要在施工现场进行拼接与组装,这一步骤会消耗比较多的劳动力,因此为了实现人员费用的降低,需要针对预制构件进行合理分析,大幅度实现对人工费用的控制。
3.2现场组装和施工技术
组装式混凝土建筑部件采用工厂生产方式,表示工厂生产技术和生产质量对整个建筑结构质量有重要影响。生产订单的质量受到影响,预制部件不能满足工程要求,甚至造成巨大的经济损失。另外,预制部件的配置过程有一定的差异,如果发生施工技术问题,预制部件的安装效率就不高。3.3材料费
组装式混凝土建筑工程中,材料费用是成本控制的重要环节,目前我国许多建筑工程施工存在结构不合理问题,这种现象材料成本投入过高。一般来说,组装式混凝土建筑施工中的成本可分为固定成本和可变成本,但由于生产技术和生产规模的影响,施工中投入的固定成本比例较高。此外,组装式混凝土建筑施工中的成本与建筑结构部件的建筑施工方式密切相关,应用不同的施工方法会产生不同的施工成本,也就是说,在进行组装式混凝土建筑施工时,不仅要保证部件的质量符合标准,还要加大工程图纸的充分分分析
4组装式建筑各生产阶段成本控制措施
4.1设计阶段成本控制
首先,根据组装式混凝土建筑的施工特点,制定符合发展的推进政策。此外,当地政府还需要增加组装混凝土建筑的支持。其次,根据组装式混凝土建筑的施工方案和管理特点,制定符合其设计标准和设计规范措施,由政府领导部门作出相应指导,加大各企业与学校的联系,推进组装式混凝土建筑的大力发展。最后,在组装式混凝土建筑设计阶段,充分表现设计内容的工业化和标准化。生产组装式混凝土建筑部件时,大部分部件按生产要求设计图纸。因此,有必要确保设计系统的建立,降低设计难度,为组装式建筑的发展提供依据。
4.2构件生产阶段成本控制
第一,政府部门需要加大组装式混凝土建筑的普及,对生产构件的企业制定相应的政策,实施该类型企业的税收减免。组装式部件在生产中属于工业生产,应按工业生产企业纳税,但我国税收制度中工业税收是建筑企业税收的两倍,增加了部件生产企业的经济负担,要实现生产推进,必须通过当地政府制定相应的税收优惠政策,加大对各种企业的支持。其次,根据生产线的生产特点和生产流程,制定符合部件的模板应用周期,减少机械磨损。
4.3运输阶段的成本控制
首先,在进行预制组件运输时,必须根据组件的尺寸、数量、类型等科学合理地选择运输工具,通过合理的运输工具和科学的运输路线计划,保障车辆的高使用率,降低组件在运输中的成本投入。其次,在装配式混凝土建筑施工时构件生产,需要选择就近的工厂进行加工,减少运输过程中的距离,同时也通过提前查看路线,严格控制车辆的通行时间,减少在车流高峰时段进行构件运输。最后在进行构件运输时,对于一些大型的预制构件需要做到运输的保护,并且需要保障运输架在应用过程中有较强的通用性,减少成本消耗。
4.4安装阶段的成本控制
第一,在装配式混凝土建筑施工中,需要加大对安装工作人员的技术培训,让工作人员掌握较强的安装能力,并且提升其综合素质,保障在预制构件的安装过程中实现安装速度和安装效率的增长,降低人员投入成本,也保障装配式建筑施工的科学性。第二,根据组装式混凝土建筑工程的具体流程制定与工程一致的部件安装顺序,避免各种部件安装顺序的混乱,在部分大型部件安装时,需要临时固定保障安装过程的安全性。第三,在构件安装过程中,可以引进先进的管理技术,如bim技术,通过该技术实现构件安装过程的模拟,减少安装工程中发生的安全危险,通过该技术的合理应用,可以及时找到安装危险,降低施工中的碰撞保障安装质量。
5结束语
综上所述,组装式混凝土建筑在施工中控制成本是非常重要的内容,也是推进组装式建筑发展的前提。因此,建筑施工单位需要保障装配式建筑施工的科学性,加大对施工结构的充分分析,让装配式混凝土建筑施工成本实现对以往传统型建筑结构施工成本的对比,通过对比找出成本控制的正确措施,加大对成本高原因的分析,提出针对性的解决方案,实现装配式建筑的稳定发展。
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