一、水泥

1.特重、重交通路面应采用窑道硅酸盐水泥，也可采用窑道硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通路面可采用渣硅酸盐水泥；低温天气施工或有快速要求的道路可采用r型水泥，也可采用普通型水泥。

二、粉煤灰和其他配合材料

1.混凝土路面配合粉煤灰时，应配合i、ii级干排或磨细粉煤灰，不得使用ii级粉煤灰。贫困混凝土、碾压混凝土基础或复合路面下层应配合表1B412061-3规定的三级或三级以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。

2.粉煤灰应采用散装灰，进货应有等级检验报告。

3.路面和桥面混凝土可使用硅灰或细渣，使用前应经试验检查，确保路面和桥面混凝土弯曲强度、工作性、耐磨性、耐冻性等技术指标合格。

三、粗料

1、粗料应使用质地坚硬、耐用、清洁的碎石、碎石和玉石。高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级，无抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级粗集料。

2.路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分级的集料。根据最大公称粒径的不同，必须使用2~4个粒度级的集料混合。

四、细料

1、细料应为天然砂、机制砂或混合砂。特重、重交通混凝土路面应使用河砂。

2.路面和桥面应用天然砂作为中砂。

五、水

饮用水可直接作为混凝土搅拌养护用水。

六、添加剂

1.有抗冰(盐)冻结要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩和贫困混凝土基层必须使用吸气剂的无抗冰(盐)冻结要求地区，二级以上路面混凝土必须使用吸气剂。

2.各交通等级路面、桥面混凝土应选择减水率大、坍塌度损失小、可控制凝结时间的复合型减水剂。高温施工应使用吸气缓凝(保温)减水剂的低温施工应使用吸气早强(高效)减水剂。

八、钢纤

九、接缝材料

1、应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性恢复率高、耐久性好的膨胀接缝板。高速公路、一级公路应采用塑料、橡胶发泡板或沥青纤维板，其他公路可采用各种膨胀板。

2.填缝材料应与混凝土板墙粘结牢固，弹性好，不溶于水，不渗水，高温时不挤出，不流动，耐嵌入性强，耐老化裂纹，负温拉伸量大，低温时不脆裂，耐久性好等性能。填充材料有常温施工式和加热施工式两种。常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类，沥青橡胶类等。加热施工式填充材料主要有沥青马蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。高速公路、一级公路应采用树脂类、橡胶类或改性沥青类填充材料，填充材料应加入抗老化剂。

。