一、沥青路面的主要病害原因

1.1沥青路面的非负荷型病害

非负荷型裂缝不是行驶负荷引起的裂缝，而是自然条件下的自然损害。沥青路面刚完成，一般产生各种形式的裂缝，随着各种非负荷型的破坏，路面的裂缝越来越严重，路面强度下降。影响沥青路面非负荷型裂缝的因素有：（1）沥青品种和质量。油源、低温延度、粘度、针入度、劲度、含腊量和抗老化性能等;(2)沥青混合料的组成。矿材级配、沥青含量、材料品种。(3)面层的厚度。温度裂纹，厚度影响不明显，反射裂纹，表层越厚，反射裂纹越晚，越少。(4)基层材料的收缩性。基层材料的收缩性越小，表层的裂缝越少。(5)土基。砂土路基比粘土路基多。(6)气温。最低温度和温度变化率。另外，道路年龄、交通量、应力集中、施工原因影响裂缝。

1.2沥青路面负载型病害

沥青路面负载型裂缝主要由于行驶负载作用，车辆通道化行驶，负载车辆和轮胎压力增加引起的裂缝。沥青混合材料是粘弹性材料，其强度和模量随温度上升急剧下降。在相同的条件下,沥青混凝土的强度和回弹模量变化很大,在路面适应的温度范围内其值相差几倍到几十倍。正是这种原因,路面在车辆荷载过大的反复作用下,底部的裂缝会逐渐扩展到上部并使沥青面层产生开裂破坏。此外，如果排水不良，沥青路面的混合物可能会变硬或变脆。我国各农村公路、高速公路普遍存在。这种车辙的状况在夏天特别严重，随着时间的推移逐年恶化。特别是到了高温季节，道路沥青路面行驶道上的车轮带承受着大量重型车的反复作用，沥青混合材料在高温下强度不足，不足以抵抗重型车轮负荷的反复作用，车轮下的沥青混合材料剪切变形侧向流动，车轮带变形凹陷，形成槽形车轮。

1.3水严重损害沥青路面

关于沥青路面病害的原因，在此特别提及水对沥青路面的严重危害。一般情况下,沥青路面在存在水分条件下,它所经受的荷载压力,会促使温度的上升和下降反复无常。由于水有动力的作用,当水分逐步侵入到沥青层面与集料的层面的交界处时,沥青膜就会渐渐地从材料表面渐渐退去。水侵入沥青和材料的界面，以水膜和水气的形式存在，影响沥青和材料的附着性。因此，材料之间的粘接力丧失，路面破坏。

二、沥青路面病害预防措施

2.1从实际设计开始

设计，考虑到重载交通的发展，道路沥青路面设计应采用新理念，不仅应对车辆负荷程度、雨水渗透，还应重视道路长期规划使用等要求。在路面设计中，仔细调查地质条件，选择优质沥青作为沥青表面层，在一些软基础的严重地区增加路基和路面基础的强度，例如插入朔料排水板、碎石桩等，其次在稳定度满足要求的前提下，根据沥青路面设计规范，应选择针入度大的沥青作为沥青表面层，粒径小于

，间隙小的水平混合料，提高沥青路面层的防渗性优化沥青混合材料的组成，选择适合地质和环境的结构形式，使路面设计参数符合实际，将最佳含水量控制在施工规范允许的范围内。

2.2从防止车辙开始

在重交通负荷的作用下，容易发生车辙变形。在材料方面，沥青混合材料的高温强度不足，混合材料的热稳定性不足，因此必须使用温度稳定性好的沥青。例如，用聚合物(SBS、SBR等)改性沥青，提高沥青混合材料的稳定性，通过试验分析，分析了材料的水平组合，决定了沥青混合材料的高温稳定性。沥青混合材料的配合比设计时，应考虑沥青混合材料的高温稳定性。另外，改善结合材料和矿山材料的粘结强度的能力，满足设计使用期间的交通条件的要求。在车辆通行过程中，也可以适当考虑超载车辆，选择合理的基础处理方法，避免沥青路面不均匀沉降。

2.3从防水损伤开始

水是危害路面水损伤的主要因素，因此设计排水是避免水损伤的一个方面。现在的问题是，沥青表面层本身是透水的，即使非常致密，沥青混合材料铺设时的离析也不可避免地会导致局部透水。在自然条件下，雨季是人力无法控制的，雨季水进入沥青表面层是不可避免的。过去，由于技术等原因，沥青路面在设计上很少考虑路面结构层内部的排水问题，但一般设计埋入式路缘石，阻碍了渗入路面内部的排水，沥青混合材料的防水损伤能力严重不足。因此，为了提高沥青表面层的压实度，上层为98%以上，中下层为97%以上，提高沥青和材料的附着性，提高材料之间的附着力。另外，在材料的选择上，采用玄武岩集料，与沥青之间具有良好的附着性，可以提高压实标准，减少空隙率。

2.4从维护管理开始

沥青路面病害不仅与设计和施工等有关，还与路面使用、维护、管理有关。因此，减少沥青路面常见病害的破坏，在积极预防路面病害和养护管理的同时，还要抓住沥青路面的日常修补和特别处理，做好养护管理工作。在维护管理方面，应鼓励积极的技术创新，从实际行动和观念上提高沥青路面工程养护管理投入。积极探讨沥青路面材料的选择、技术等。在道路养护管理方面，应加快SMA和SUPERPAVE路面结构的试验和研究，建立科学合理的路面状况评价系统，有针对性地安排路面养护项目，制定费用最省、效果最好的养护处理方案。

三、结束语

沥青路面病害严重影响道路使用功能、投资效益，沥青路面应贯彻道路养护政策预防为主，预防结合的方法。从原材料、设计、施工、养护到管理等各个环节，进行充分调查，进行必要的试验，总结经验，指导生产，建立健全的质量管理体系。综合运用以上措施，可将沥青路面养护技术提高到新水平，为科学决策提供依据，提高更经济合理的养护对策和质量，降低养护成木，延长路面使用周期，提高投资效益。

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